全球一半以上的純電動汽車和插電式混合動力汽車在中國道路上行駛。 AP- Kin Cheung
中國從2021到2022年的短短兩年內向歐洲出口的汽車猛增，從第十位躍升至第二位，根據法國汽車顧問公司Inovev今天公布的歐洲2024年汽車進出口預測顯示，儘管歐洲出口汽車總體有所下降，但歐洲汽車工業貿易總體平衡，不過從中國進口的汽車數量激增，特別是價格便宜，質量過關的電動汽車，就是歐洲是中國汽車製造商的最大出口市場。
在2023年的前7個月，中國出口到歐洲的電動汽車接近7萬輛，幾乎是2022年同期的三倍。
在2022年歐盟國家加上英國和歐洲自由貿易聯盟國家（冰島、挪威、列支敦斯登和瑞士）進口了310萬輛輕型汽車。
根據汽車顧問公司 Inovev的計算估計歐洲大陸銷售的汽車中有20%是進口，目前土耳其是歐洲最大汽車供應國，中國排在第二，不過中國，韓國和日本組成的亞洲國家仍然是歐洲主要汽車供應國家，占進口汽車的44%。
尤其是在中國生產的歐洲品牌汽車的進口，如特斯拉 Model3、某些沃爾沃汽車和寶馬汽車等，中國加速向歐洲出口汽車，而且該趨勢還在增加。
不過從中期來看，歐洲從中國進口汽車數量有可能下降，主要有兩個因素，
其一，如法國等歐洲國家對某些進口的車型增收有限制性的關稅。
其二，一些中國企業在歐洲建設生產汽車的工廠，如近期中國汽車生產廠家比亞迪宣布在匈牙利建廠。