2024年2月14日，共乘司機聯盟成員在加州洛杉磯舉行抗議活動，要求Uber和Lyft公司給予公平薪酬和更好的待遇。
共乘公司優步（Uber）和來福車（Lyft）以及送餐公司DoorDash的數千名司機目前正在美國十個城市舉行罷工，以爭取公平薪酬和更好的待遇。這是美國歷史上規模最大的一次共乘司機罷工。
這場罷工按照計劃於周三（2月14日）拉開了序幕。司機們表示，這些共乘和送餐的平台從車費中抽取不成比例的費用，損害了他們的收入。
代表超過10萬名共乘司機和送貨員的聯盟「為應用程式工人伸張正義」（Justice for App Workers，簡稱JFAW）是這場罷工的組織者之一，該聯盟成員計劃在美國東部和中西部十個城市的機場舉行抗議活動；而罷工的另一個組織者共乘司機聯盟（Rideshare Drivers United）的成員則於太平洋時間中午（美東時間下午3點）在優步公司位於洛杉磯的辦公室外設置罷工糾察線。
JFAW在給路透社的一份聲明中表示：「現在，在這場美國歷史上規模最大的共乘行業罷工中，數千名『為應用程式工人伸張正義』的共乘司機正在美國十個城市舉行罷工，另外至少還有十幾個城市舉行了非罷工呼應行動，以示聲援。」
但優步對此表示，罷工沒有對它的營運造成影響，並補充說：「事實上，在大多數市場上，今天上路的司機比上周同期還要多。」
優步和來福車去年同意支付3.28億美元，以解決紐約州對這兩家公司長達多年的調查。該州總檢察長詹樂霞（Letitia James）稱，這是她的辦公室達成的有史以來最大的工資盜竊案和解協議。
加拿大安大略省西部大學（Western University）助理教授艾麗莎‧森蒂瓦尼（Alissa Centivany）說：「優步和來福車正在給工人和服務降級，降低工資，提高收費，同時為公司和股東追回價值。」
罷工的呼聲也蔓延到了美國以外，英國的送餐工人和加拿大的共乘司機也在威脅可能要罷工。靠開網約車養家餬口的司機們普遍抱怨工資低、工作繁重。
2023年下半年，使用私家車的來福車司機的收入中位數為每小時30.68美元，包括小費和額外津貼。在去年第四季度，優步司機的工資中位數為每小時33美元。
為了吸引更多司機，來福車上周宣布，如果在扣除外部費用後，司機每周的收入低於乘客所支付費用的70%，該公司將支付差額。
（本文根據路透社報導）