美國各大航空公司正在就費用披露規則起訴拜登政府。圖為2022年7月2日，維吉尼亞州阿靈頓的羅納德‧里根華盛頓國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）。(Stefani Reynolds/AFP via Getty Images)
據路透社報導，該媒體所看到的起訴書副本顯示，5月10日（上周五）晚些時候，行業組織美國航空協會（Airlines for America, A4A）與美國主要航空公司美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）、聯合航空（United Airlines）、捷藍航空（JetBlue Airways）、夏威夷航空（Hawaiian Airlines）和阿拉斯加航空（Alaska Airlines）共同向美國第五巡迴上訴法院提起了這項訴訟。
在此之前，美國交通部於上個月發布了最終規定，要求航空公司和機票代理商在公布機票價格的同時也要披露服務費用，稱這將幫助消費者避免那些不必要或意想不到的費用。
這個航空業團體在周一（5月13日）的一份聲明中表示，交通部的新規會讓消費者感到困惑，而且該部門「試圖在一個繁榮的市場中監管私營企業營運的做法超出了其權限」。
交通部表示，行李費或航班變更費「必須在航空公司在線平台上提供票價和時刻表信息時第一時間單獨披露，而不能通過超連結來展示」。
該規則要求航空公司告知消費者座位是有保證的，消費者無需支付額外費用。航空公司必須提供以下通知：「座位費包含在您的票價中。您無需購買座位號即可旅行。」
交通部還表示，該規定將終止「一些航空公司用來掩蓋折扣航班真實成本的誘購（bait-and-switch）戰術」。新規禁止航空公司在「低基本票價」的基礎上宣傳促銷打折，而這種「低基本票價」其實並沒有將航空公司強制收取的全部費用算在其內。
航空公司在訴狀中稱，該規則「武斷、反覆無常、濫用自由裁量權，除此之外，也違反了法律」。
美國交通部沒有立即發表評論。這個提起訴訟的航空業團體稱，該規則是一個糟糕的解決問題的方案。