一周以來，加拿大交通部在全國範圍內因太陽能板脫落、發動機罩鬆動等問題召回了多款不同品牌的汽車。
以下是您需要了解的有關召確認鍵輛的信息：
豐田
豐田正在召回2021-2025年款塞納（Sienna）混合動力小型貨車。
召回通知稱，固定第三排座椅的螺栓可能沒有擰緊，因此座椅在碰撞時可能會發生移動。
豐田將通過郵件通知車主，並建議他們將車輛送至經銷商處擰緊螺栓。
梅賽德斯-奔馳
一款eSprinter車型，後軸傳動系統中的驅動齒輪可能未正確焊接。這意味著驅動齒輪的焊縫可能會斷裂，導致車輪失去動力，或者在停車且未使用駐車制動器的情況下車輛可能會移動，召回通知稱。
此次召回涉及2024年款梅賽德斯-奔馳Sprinter。
梅賽德斯-奔馳將通過郵件通知車主，並建議他們將車輛送至經銷商處更換後軸電動傳動系統。
通用
因側面碰撞保護問題，2025年款GMC薩瓦納（Savana）和雪佛蘭快運（Express）正在被召回。
召回通知稱，在某些車輛上，駕駛員側車門內部的一根橫樑可能沒有正確焊接。
通用汽車將通過郵件通知車主，並建議他們將車輛送至經銷商處更換駕駛員側車門。
Rivian
因前照燈製造問題，兩款Rivian車型正在被召回。召回通知稱，2025年款R1T和R1S車輛的前照燈在某些條件下可能無法點亮。
Rivian將通過電子郵件通知車主，並建議他們將車輛送至Rivian服務中心更換前照燈控制模塊。
吉普
2021年款吉普大切諾基（Grand Cherokee）的召回通知稱，顯示屏中心的一個問題可能會導致少數車輛的後視攝影頭無法正常工作。
經銷商已經通過更換顯示屏中心修復了受影響的車輛。
Nova Bus
因發動機冷卻液液位傳感器可能存在缺陷，多款Nova Bus車型正在被召回。加拿大交通部稱，如果傳感器錯誤地檢測到冷卻液液位過低，發動機可能會關閉，從而切斷車輪的動力。
此次召回涉及2023和2024年款LFS車型，以及2022和2023年款LFS Arctic車型。
Nova Bus將通過郵件通知車主，並提供檢查和更換發動機冷卻液液位傳感器的說明。
現代
因軟體問題，現代捷恩斯（Genesis）正在被召回。該問題導致儀錶板集群顯示屏無法正確顯示，從而阻擋駕駛員查看速度表、燃油表、警告燈和其他故障指示燈。
此次召回涉及2023和2024年款G80和GV80車型，以及2025年款GV70。現代稱，他們正以書面形式通知車主，並建議他們將車輛送至經銷商處。
本田
2024年款本田CB650R摩托車的一個問題可能會阻止駕駛員換擋。加拿大交通部稱，換擋臂（shift arm）可能存在製造問題，可能會導致其鬆動並脫落。
本田正在通知車主，並指示他們前往經銷商處更換換擋臂。
Polaris
因可能導致發動機突然失去動力的問題，2025年款Springfield和Roadmaster Polaris Indian摩托車正在被召回。
燃油泵的製造問題可能會導致其失效，從而在行駛過程中導致發動機熄火。如果車主的摩托車受到影響，該公司將通過郵件通知他們。
福特
包括野馬（Mustang）、Maverick和探險者（Explorer）在內的多款福特汽車已被召回。
2022和2023年款福特野馬轉向機構的傳感器可能未校準，這可能會在轉彎時導致方向盤突然自行左右轉動。
2022和2023年款Maverick也因轉向燈問題被召回。加拿大交通部稱，該問題意味著駕駛員不會注意到轉向信號燈泡是否不工作。
2020年款林肯飛行家（Aviator）、福特探險者和福特警用攔截車（Police Interceptor Utility）因固定安全帶扣的螺栓存在問題而被召回。螺栓可能沒有正確擰緊，在碰撞時可能會鬆動或脫落。
福特正在通過郵件通知所有被召確認鍵輛的車主。
大眾
因火災風險，2024和2025年款大眾阿特拉斯（Atlas）和阿特拉斯運動版（Atlas Sport）正在被召回。
加拿大交通部稱，發動機罩在與發動機內的高溫表面接觸後可能會鬆動並熔化，從而引發火災。
該公司正在聯繫駕駛員，並提供更換發動機罩的說明。
起亞
因製造問題，多款起亞汽車正在被召回。
此次召回包括2021、2022和2023年款賽圖斯（Seltos），2021和2022年款秀爾（Soul）以及2021年款福瑞迪（Forte）。活塞油環的問題可能會損壞氣缸壁，導致發動機發出「異常噪音」，加拿大交通部稱，並補充說這些問題最終可能會導致發動機故障。
起亞正在通過郵件通知車主。