。(Hector Retamal/AFP via Getty Images)
根據世界銀行的數據，2024年中國名義GDP為18.74萬億美元，而美國為29.18萬億美元，中國經濟規模約為美國的三分之一。自2021年以來，這個差距不但沒有縮小，反而不斷擴大。2021年，中國經濟規模約為美國的76%。根據世界銀行的數據，到2024年，這個比例已經降至約65%。
通過基礎設施投資來彌合差距已不再可行。曾經推動中國崛起的模式——國有銀行出資、國有企業建設基礎設施以提振GDP增長——如今已經走到盡頭。那些收益最大的項目早已建成。剩下的只有通往人口流失村莊的鐵路、連接萎縮城鎮的公路，以及人口流失城市的住宅開發項目。
另一種選擇，即以消費驅動、生產力為主導、以可執行的產權、獨立的法院和市場競爭為基礎的經濟模式，75年來一直未能被中共接受。在北京看來，一個允許私營企業家獨立於黨積累財富和經濟實力的體系並非解決方案，而是一種威脅。中共黨魁習近平採取了相反的舉措，加強了中共對私營企業的控制，重新確立了國家對資本配置的主導地位，並削弱了推動中國經濟高速發展的市場機制。
當前的投資模式正趨於失效，而其替代方案在意識形態上對中共而言依然是不可接受的。因此，除非中共將經濟主導權移交給私營部門，否則那些限制中國在經濟上超越美國的結構性障礙，恐難獲得解決。而這種移交對於中共政權而言，似乎是不太可能發生的事。
作者簡介：
安東尼奧‧格雷斯福（Antonio Graceffo）博士，是經濟學教授和中國經濟問題分析師，在亞洲工作、生活了二十多年。他本科畢業於上海體育學院，擁有上海交通大學工商管理碩士學位，並曾在美國軍事大學（American Military University）研究國防議題。
原文：Diminishing Returns on Infrastructure Investment: The End of China’s Growth Miracle刊登於英文《大紀元時報》。
本文僅代表作者本人觀點，並不一定反映《大紀元時報》立場。