中共交通運輸部原黨組成員李建波被通報落馬。李建波曾是前中央辦公廳主任令計劃舊部，在2012年令計劃之子車禍事件發生後調到原交通部，並在令計劃落馬後受到一輪整肅。這次他正式落馬，內情不明。
中共中紀委監委網站今天（7月10日）通報，交通運輸部原黨組成員李建波涉嫌「嚴重違紀違法」被調查。
公開資料顯示，李建波出生於1959年2月，河南鞏義人，曾在河南省洛陽地區紀委、河南省委辦公廳、中紀委研究室、山東省臨沂市委工作。
李建波曾在中共中央辦公廳（中辦）工作了大約17年（從1995年底至2012年3月）。
1995年至於2003年，李建波先後任中央辦公廳調研室政治組副組長、副巡視員；中央辦公廳調研室科教組組長，中央辦公廳秘書局副局長，兼中央辦公廳法規室主任、巡視員。2003年9月，任中央辦公廳機要交通局局長。
2012年3月，李建波任中央紀委駐交通運輸部紀檢組組長、交通運輸部黨組成員。
李建波與中辦原主任、中共全國政協原副主席令計劃有工作交集。令計劃1999年起擔任中辦副主任，2007年擔任中辦主任，2012年9月1日轉任中央統戰部部長，隨後在2014年12月22日被調查，2014年12月31日被正式免去職務。令計劃捲入政變傳聞，後被當局定性為「野心家、陰謀家」。
令計劃擔任中辦主任期間，李建波是中辦機要交通局局長。
令計劃落馬後，中辦系統遭大清洗。
2016年1月15日，時任中紀委駐交通部紀檢組組長李建波被免職，但此後繼續擔任交通運輸部黨組成員。
2017年1月，中紀委全會確認對中紀委委員王仲田、李建波的處理，王仲田被撤銷黨內職務；李建波被黨內嚴重警告處分，並被責令辭去中紀委委員職務。他們都是令計劃中辦舊部。
到2019年3月，交通運輸部領導名單更新，李建波不再擔任部黨組成員。此後他仕途不明。
官方公開公報前未披露李建波具體違紀事項。但一般相信或與導致令計劃仕途轉折的北京法拉利車禍有關。
2012年3月18日凌晨，北京市海淀區保福寺橋附近發生一宗致命交通事故，涉及一輛黑色法拉利跑車。事故造成車上一名男性死亡，兩名女性重傷。根據後來的媒體報導和調查，死者確認為時任中辦主任令計劃的兒子令谷。此次事件及其後續處理成為令計劃的政治生涯的重大轉折。
據報，當時令計劃動用了中共中央辦公廳警衛局（即中央警衛局）的力量封鎖了車禍現場，試圖掩蓋其子的身份和事故真相。而時任中央辦公廳機要交通局局長李建波事後被調職。