2026年3月2日，卡達能源公司在拉斯拉凡工業城的營運設施。（AFP via Getty Images)
今年卡達能源公司（QE）從美國購買了33船現貨液化天然氣，運往韓國、台灣、孟加拉國、印度和日本，以緩解荷姆茲海峽航運中斷給主要客戶造成的影響。
路透社引述行業人士的消息報導，在荷姆茲海峽航運因伊朗戰事受阻後，卡達能源公司已對其液化天然氣運輸業務宣布了「不可抗力」，但仍大幅提高了對美國天然氣現貨的購買量，以確保對部分客戶的供應。
美伊衝突爆發後，伊朗關閉了荷姆茲海峽的航運通道，導致全球20%的石油和天然氣供應受阻。
儘管「不可抗力」聲明已免除了卡達能源公司的相關合同義務，但該公司仍將美國液化天然氣現貨的購買量從去年的4船提高到33船。今年的購買量相當於美伊衝突前該公司每月出口量的三分之一，價值約10億美元。
一位消息人士透露，通常卡達約80%的液化天然氣出口到亞洲，卡達能源公司此舉是對部分重要客戶展示的「善意之舉」，旨在維護其數十年來建立的商業聲譽。
另一位消息人士補充道，卡達能源公司希望表明其對部分客戶的重視，並正在努力確保對這些客戶的供應。
消息人士還透露，這些天然氣現貨有些是卡達能源公司直接從美國生產商維吉液化天然氣公司（Venture Global LNG）購得，有些則是從該公司的部分客戶那裡收購的。
維吉液化天然氣公司對此拒絕置評。
數據分析公司Kpler表示，在這33船現貨中，有28船已經交付完畢，剩餘5船正運往韓國、台灣和印度。
近年來，隨著中東衝突和俄烏戰爭爆發，美國已成為全球最大的液化天然氣出口國。市場對替代供應的需求使維吉液化天然氣公司等美國生產商獲益。