山東青島一家造船廠9月10日發生外籍貨輪火災事故，官方稱造成25人死亡、5人受傷。中共黨魁習近平曾就此作出指示。中共國務院特別成立由應急管理部牽頭的調查組，對這起重大火災事故提級調查。該次事故內情不明，且官方避提船東和營運商是中企，官方提級調查，引發各種猜測。
據中新社報導，中共國務院事故調查組9月14日下午召開第一次全體會議。國務院事故調查組全體成員及中共中央紀委國家監委、最高檢察院有關部門負責人出席會議。
調查組由應急管理部牽頭。參加調查組的其它部門包括外交部、工業和資訊化部、公安部、交通運輸部、國務院國資委、全國總工會、國家消防救援局、山東省政府。會議聲稱要儘快查明事故原因，全面查清企業、行業監管、屬地管理責任，並追究責任。
9月10日11時15分許，中國船舶集團青島北海造船廠一艘外籍貨輪靠港維修期間發生火災，消息是在習近平作出指示的同時才對外發布的。官方後續公布傷亡失聯數字，稱造成25人死亡、5人受傷。
據中共官方信息，涉事貨輪船名為海之韻（OCEAN MELODY）號，是散裝貨船，船齡20年，懸掛賴比瑞亞國旗，載重噸位為55,742噸。
9月10日11時15分許，一賴比瑞亞籍貨船在中國船舶集團青島北海造船有限公司檢修過程中發生火情。船上共有42人，其中12人撤出；5人受傷送醫；25人失聯。明火於下午2時30分左右撲滅。截至19時24分，25名失聯人員全部找到，均無生命體徵。 pic.twitter.com/icW2ZmLGbU
— 大紀元爆料平台 (@china_epoch) September 10, 2026
9月13日，安徽一造船企業業內人士李明（化名）向大紀元記者透露，他認識北海造船廠內部人士，從其處了解的信息是25名遇難者中5人為外國國籍，1人為船主自己雇用的第三方人員，另外19人為勞務工人。
李明表示，海之韻號船上裝的是可燃氣體與油。但大紀元無法獨立核實這一說法。
目前官方尚未公布死者國籍及身份、船上裝的物料以及起火原因。
據《日經亞洲》引用倫敦證券交易所集團（LSEG）的船舶追蹤數據報導，該船由上海馭洋鯤鵬船舶管理有限公司管理，登記船東為惠利海運有限公司，兩家均為中國公司。但官方僅稱外籍貨輪，避提中國船東。
在海外X上，時評人士Finding認為中共國務院提級調查此次火災有些不尋常。
他表示，提級調查？看來這次火災後面有很多故事，看來裡面的貨物或者死的人不簡單，「你看看這些部門，你就能感覺到蹊蹺。估計不僅僅是老外的原因。估計被燒死的人和貨物不一般。最大的可能性——水很深。」
網民跟評說：「不會是傳聞的船上有軍火是真的吧？」「好像是哦，無人機，軍用晶片類的。」「可能是運往伊朗的軍火。」「也有可能是運往俄羅斯的。」「中外影響太大，估計有些事情地方確實資源不足搞不定。」
也有人直接說：「影子艦隊。」
X平台上此前曾出現爆料，稱官方迄今未全面公開災情細節，疑該貨輪屬於中國的「影子船隊」，「掛賴比瑞亞的外殼，表面運輸各類礦料，實則是運送俄羅斯無人機所需的原料；船上大都是外籍船員。」
有關該船屬「影子船隊」的說法無法證實。
所謂「影子船隊」，是指違反美國的制裁規定，為委內瑞拉和伊朗等國運送受制裁石油的船隊，其船隻通常很舊，所有權不透明，而且未購買符合石油巨頭和許多港口所要求之國際標準的頂級保險。此外，「影子船隊」通常懸掛第三國（特別是小國）國旗、權宜船旗甚至假旗，以規避國際制裁。
中國船東多次被指參與這些「影子船隊」的營運。去年和今年先後被法國和瑞典抓到疑似隸屬於俄羅斯「影子船隊」的油輪，船長均為中國籍。