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中國消費低迷拖累國內和世界經濟復甦,專家:改革需要付出政治代價
2024-11-01

一名建築工人在北京商業中心區的一個建築工地旁打電話。(2024年10月31日)美國財政部長珍妮特·耶倫(Janet Yellen)與幾位獨立經濟學家一起表達了他們對中國消費支出疲軟和房地產市場危機的不滿情緒。一些專家對北京刺激消費支出的措施不夠有力感到失望。消費支出...

梁京:中共國金融危機的政治邏輯
2024-09-04

對了解中國經濟的人來說,中國的金融危機大爆發是一個毫無懸念的趨勢,難以確定的是,這個危機爆發的過程會不會很快失控、從而不僅給中國帶來巨大災難,也給世界帶來一場超過大瘟疫的全球災難?這是當下許多中國人心中最大的憂慮,也是世界政經精英的共同隱憂。

吳惠林:第二章 世界經濟思潮的重要泉源——芝加哥學派和奧國學派
2024-02-19

自一九八0年代以來,全球各國不約而同走向自由經濟之路,到底自由經濟是什麼,由該理念能否形成政策?要探索這些課題,有必要先就思想淵源追溯起,這也必得溯自芝加哥經濟學派和奧國學派。到底這兩個學派的重要學理和主要代表人物為何,且看本文的扼要介紹。楔子不管是學過經濟學的抑或是經濟學的門外...

有2個超高依賴 中共自力更生的中國夢 完全不可能
2024-02-12

中國根本不可能自外於全球化去「自力更生」。中國經濟這種資源與市場對外雙重依賴的稟賦,離不開全球化以來形成的巨大國際市場;一旦離開國際市場,近兩年經歷了「去工業化」這一痛苦過程的德國就是前車之鑑。中國與美歐各國的摩擦,緣於美歐對中國積累多年的各種不滿引發的調整需求。這種調整對一向得利的中國來說意味著利益回吐,當然不會很輕易讓步。最終的結果是當事各國在摩擦中不斷調整適應並重新定位,重新定位的關鍵一看實力,二看時勢。

紅海停航全球供應鏈都在緊張 一場新的危機或威脅世界經濟(圖)
2023-12-20

紅海危機重重,全球供應鏈再遇威脅。一場新的「蘇伊士危機」可能正在威脅世界經濟。

中國A股恐怖一幕,60個億渣都沒剩;大戰來臨?美英德發警報 中共六艘軍艦在中東
2023-10-21

中國A股恐怖一幕,60個億渣都沒剩;大戰來臨?美英德發警報 中共六艘軍艦在中東;華西村人均負債1300萬最終以低價賣給國企;WSJ:中國金融近雷曼時刻;紅杉資本投資共軍工美國會調查

警鈴大作:「世界正經歷幾十年來最危險的時刻」
2023-10-14

儘管小摩三季度營收、利潤均超預期,但CEO戴蒙卻發出警告,因宏觀環境的不確定性,當下可能是幾十年來最危險的時刻,同時美國仍面臨通脹率持續走高和利率進一步上升的風險。就在摩根大通三季度營收、淨利息收入均超預期的時候,摩根大通CEO在財報中潑了盆冷水稱,當下可能是世界幾十年來最危險的...

突襲以色列 50年前世界經濟一幕重演?
2023-10-09

當地時間周六(10月7日),巴以再次爆發大規模衝突,哈馬斯向以色列發射至少5000枚火箭彈,造成逾千人傷亡,有人將此類比為以色列的珍珠港事件。這不禁讓人想起50年前的一幕:1973年10月6日,埃及、敘利亞為收復失地,經過周密準備之後,向以色列發動突然襲擊,開始了第四次中東戰爭,...

美中設立工作組 防中共經濟危機重擊世界(圖)
2023-09-28

恆大等房地產巨頭爆雷,或直接導致中共經濟崩潰,西方社會正在積極應對中共經濟崩潰將給世界帶來的衝擊。圖為2022年7月27日,上海恆大中心大樓的公司標誌被拆除。(Hector Retamal/AFP)中國房地產連續爆雷,地方債務危機嚴重,整個金融經濟面臨全面崩潰。在此之際,美中正式...

好日子正在遠去 壞日子正在到來(組圖)
2023-09-19

我們經歷了一段美好的時光。通過美國的年通脹率走勢圖,從上世紀八十年代初起開始一直到2020年,美國的通脹都是溫和的,尤其是蘇聯解體之後,美國的通脹來到了相對的最低位,也就是說,這一時期美元貶值的速度比較慢。從2000年至2019年的20年間,美國累積的通脹率只有52.8%,年均為...

WTO:貿易去全球化跡象浮現 恐衝擊世界經濟發展
2023-09-13

儘管國際貿易距離實際上去全球化還很遙遠,但世界貿易組織(WTO)今天警告,貿易「破碎化的最初跡象」正在浮現,並擔憂這個現象對經濟成長和發展造成影響。法新社報導,自從俄烏戰爭爆發及中國對COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情採取相關封控措施,導致全球供應鏈受到嚴重打亂後,「去...

謝金河曝中國2指標:全世界需求快速降溫(圖)
2023-04-24

馬士基執行長克萊爾(Vincent Clerc)最近造訪北京,並特別提到2023年中國疫情解封,這是今年世界經濟最大的期待,因為中國會釋放強大需求,為衰退中的經濟帶來曙光。對此,財信傳媒董事長謝金河指出,克萊爾從中似乎未見正向的能量,認為中國的消費者對未來很保守,大家並無揮霍的心情,還有70%的人資產都在房地產,礙於房地產前景不佳、美中對抗加劇,更加不敢消費,世界貨櫃運輸仍看不到強勁的反彈力道。