保時捷行政總裁Oliver Blume表示,轉移生產基地至其他國家「沒有任何意義」,因為對中國市場而言,歐洲生產仍然是「品質保證」,而「德國製造」的聲譽也值得負擔更高的成本,暗示保時捷已排除在 大陸建廠的可能性。況且,保時捷目前擁有6個車型,去年共售出27.2萬輛車,在產量上也不足以支持中國生產的策略。