世界輿論常常採用兩套標準。美國承擔成本時，說它是在維護霸權，所以不值得感謝；美國要求重新分擔成本時，又說它破壞國際秩序，不負責任。美國付出，被視為理所當然；美國收縮，則仿佛犯了道德錯誤。這恰恰說明，許多人真正習慣的，不是美國領導世界，而是美國長期買單。

菲律賓北部巴丹群島是巴士哈俠的重要樞紐，能讓解放軍無法封鎖台灣。圖：翻攝自Ｘ中國最近假藉學術討論的名義，拿菲律賓巴丹群島住民語言和我國蘭嶼達悟族語言淵源做文章，試圖主張巴丹群島「自古屬於中國」。對此，《產經新聞》台北支局長西見由章稍早撰文指出，中國這套是複製了他們操弄「琉球」主權...

　　每台汽車整車製造利潤率1.5%是什麼概念？賣10萬的車，整車廠只賺1500塊，比銀行存款利息還低。這已經不是不賺錢，是全行業在貼本打仗。一旦失控，後果會是系統性的。　　汽車是少數能拉動鋼鐵、化工、晶片、電池、軟體、物流、金融的超長鏈條產業。官方和學界普遍估算，汽車全產業鏈占G...

歐美十一國聯合聲明，拒絕中國在南中國海的東沙群島、西沙群島、中沙群島和南沙群島擁有其廣泛申張的「歷史性主權」，以紀念菲律賓於2016年在海牙常設仲裁法院提起的案件中勝訴。何謂「歷史性主權」？是指某一國家並不依據現代國際法的一般規則（如條約締結或現代國際組織劃界）取得或企圖取得對特...

如今放眼中國地產江湖，能夠顯得雲淡風輕、遠離風暴中心的大佬已經屈指可數，隱居紐約的潘石屹算是一個特例。相比那些仍在債務重組、資產處置和風險化解中苦苦掙扎的同行，他早早開始拍賣核心資產，把財富搬到海外，算是躲過了席捲中國的政經風暴。 一個時代已經落幕。那些曾經呼風喚雨、叱吒風雲的業界大佬紛紛黯然退場，或許還有大佬在艱難自救，能否躲過這場世紀大劫仍是未知數。

記得分析家們有個分歧，有人說習近平該打住了，政治局委員這級別不會再動，但也有不同看法是，這怎麼可能打得住？這清洗裡面有個史達林邏輯，剎不住車的！事實證明，確實，他們剎不住車。現在本屆政治局委員就被加速清洗了3個，上將中將都數不清了。現在是共產黨有病，自己給自己扎針，開刀開瓢開藥，...

圖為示意圖。2008年1月22日，在上海一家證券公司，投資者正在觀看股票價格板。(Mark Ralston/AFP via Getty Images)大陸鋰電概念股天際股份因子公司違規提前確認收入，導致2023年年報存在虛假記載。該公司股票將於7月15日起被實施其它風險警示，簡稱...

當下正值暑假旅遊旺季，浙江不少線路機票價格均下降，部分線路甚至出現1字頭機票。（視頻截圖／合成圖）當下正值暑假旅遊旺季，浙江不少線路機票價格均下降，部分線路甚至出現1字頭機票，比坐高鐵還便宜。不過，有不少網友質疑，這是沒有加上機建燃油費的價格吧？據浙江新聞頻道報導，7月從杭州前往...

浙江省溫州市一艘豪華郵輪明珠七號，7月14日晚突然傾斜，隨後側翻，原因不明。7月14日晚，多位浙江網友發文稱，常年停靠在溫州市楊府山浦西碼頭的明珠七號郵輪發生側翻。據現場執勤人員對媒體介紹，14日晚9點左右，船體傾斜幅度明顯增大。7月15日，溫州明珠郵輪有限公司發布情況說明：20...

中共國家統計局公布，上半年GDP同比增長4.7%，二季度放緩至4.3%，低於預期。固定資產投資降5.7%，房地產投資下滑加劇。消費疲軟、樓市低迷，投資下滑，外界持續質疑官方數據真實性。

中國新冠病毒確診病例持續上升。近期，廣東省傳染病已致129人死亡。其中，新型冠狀病毒感染及流感的發病率分別居於乙類及丙類傳染病之首。

未來戰爭，比拼的是一個國家把工業、科技、後勤、能源、運輸、金融、情報、盟友以及軍事力量整合為一個整體的能力。軍艦隻是露出海面的那一部分，真正決定勝負的，卻是水面之下那套龐大的國家戰爭體系。 因此，與其爭論誰擁有更多軍艦，不如思考另一個更重要的問題：當戰爭持續數月甚至一年之後，誰還能不斷發現目標、不斷補充力量、不斷修復體系，並持續把新的戰鬥力送上戰場。 那時，比拼的將不再是一支艦隊，而是整個國家的戰略韌性。