中國 ofo共享單車小黃車退押金遙遙無期，創始人戴威卻被曝在美國開起了咖啡店。由於戴威未償還15億人民幣(約台幣60多億)的會員押金，還身背40多條「限消令」，中媒《北京青年報》今(17)日也以斗大的標題質問:「他是怎麼出國的?」

石家莊驚現單車墳場，網友稱太浪費。（搜狐網）河北石家莊驚現「單車墳場」，現場堆滿密密麻麻廢棄的單車、電單車，估計有10萬輛，令人惋惜。事件引起網民驚訝，許多網民直批「浪費」。山海視頻報導，日前接獲石家莊本地博主爆料，指近郊一處再現規模龐大的單車墳場，據悉現場逾萬輛單車，密密麻麻，...

高啟強爆火前，提到強哥，那必須是《征服》裡孫紅雷扮演的劉華強。這部取景於河北省石家莊市的電視劇，第一集就展現了石家莊橋西區紅旗大街的燈紅酒綠。沿著紅旗大街往南出了三環，至今仍能看到震懾劉華強們的口號。離口號牆不遠的隱秘角落，有一處巨大的共享單車扣車場。自從共享單車出現後，這裡一直...

2022年8月31日，廣州市民被迫騎車上班。（視頻截圖/大紀元合成）8月31日，廣州市部分地鐵、公共交通停止對外服務，導致大批上班族無法搭乘公共運輸工具，只能選用共享單車。網民調侃：政策制定只需深夜一拍腦袋，海珠橋一夜回到了40年前。31日凌晨，廣州地鐵官方微博發公告稱，因疫情防控，...

據媒體資料統計，目前仍有超1600萬名用戶在等著ofo退押金，押金的金額從99元～199元不等，若按最低99元來計算，待償的押金將近16億元人民幣。消費者集體維權追債無門，ofo創辦人兼CEO戴威則是切斷了與外界的聯繫，法院都找不到。而熟悉中共官場的都人知道，戴威能夠全身而退這無非是有岳父吉林撐保護傘。

中共銀保監會聲稱，至今年11月中旬，大陸的網際網路金融平台P2P已經從高峰時期的5000家清零。但P2P平台依然有8000億元壞帳未能清零中共宣稱P2P清零，但8000億待收債務成謎。從北京到海南，全國各地都有受害人維權高喊還錢。P2P在西方是正規的金融機構...

如果你在的小區，草叢裡會發出我摔倒了快扶我起來的聲音，大家會是什麼感覺？長沙一小區居民就被這個神秘的呼救聲困擾了，結果卻是萬萬沒想到。據網絡報導，在長沙一個靠山的小區，每傍晚開始發出我摔倒了，快把我扶起來吧的求助聲，此起彼伏，居民嚇得毛骨悚然。事情的真相其...

綜合中國傳媒報導，從2017年起就陷入營運危機的中國共享單車巨擘ofo，近日疑似切斷了官網、App、微信公眾號等服務，其應用程式上的人工智慧客服，只會重複回答「請您耐心等待」，撥打人工客服電話更是無法接通，有用戶質疑「ofo負責人已經跑路」，並擔心積欠用戶...

圖為北京街頭的小黃車。日前有用戶披露，找不到大陸共享單車ofo（小黃車）公司的辦公地點，甚至連法院也稱找不到該公司的辦公地點。有客戶按ofo退款進度計算，要拿到押金需要等500年。據鳳凰WEEKLY財經報導，李楓（化名）希望能拿到ofo押金，但她透露，反覆...

大陸共享單車ofo小黃車日前被中共北京市交委立案調查，據悉，有一千多萬用戶的押金至今未退。

hnjhj：港人史詩般的抗爭堅持了幾乎快要半年，從暑假一直堅持到寒假。這根本不是什麼底層暴亂，我們看到知識精英、外科大夫、豪宅業主、保時捷車主、金融才俊跟警察街頭對抗，參與者從十歲的孩子到八十歲的老人，貫穿社會所有階層各行各業。這是中共建政七十年從來沒有遇到過、也因此束手無策的全民起義。

共享單車，斯德哥爾摩和哥本哈根可以，雖然有一個「共」字，共產黨統治的中國就是不可。亦非關民族質素，而是整個概念的marketing完全無法成立。西方價值觀，確也許有許多不能憑「人有多大膽、地有多大產」的一股蠻勁就可以照搬的。恢復人民公社大鍋飯無妨，共了七十年，還單車共享？當哲古華拉南美洲浪漫電單車之旅，中國知青都只憑一雙腿上山下鄉啦。

隨著大陸幾十家共享單車倒閉，單車第一鎮天津王慶坨鎮也受嚴重衝擊。圖為2017年6月28日浙江省杭州市一塊田地上堆積的共享單車 大陸共享經濟中最為典型的是共享單車，不過從2015年共享單車慢慢興起，到了2019年，已有幾十家共享單車倒閉。「自行車第一...

自ofo小黃車押金問題爆發以來，共享單車如何活下去成為人們關注的話題。 而近期，不少依舊還在使用共享單車的用戶發現，小藍車、摩拜、哈囉都集體漲價了。而且幅度還不小，哈囉從原來的1小時2元漲至4元，網友高呼太貴騎不起。 有專家稱，共享單車要活下去，漲價是必要的；但也有稱提價過高無疑加速死亡。

現在小藍走了、悟空走了、ofo也要走了，摩拜還活著，但干單車的領頭人走了。誰都知道，地基不穩，樓蓋的再高還是會倒塌的。就像一場突然從天上降下的甘露，雖也折射出不少問題，但至少大家都享受過ofo帶來的便利。但願某天我們回憶起小黃車，想到的不是滿街的偷盜和破爛，而是‌‌「我騎過，還不錯！可它是怎麼就完蛋了呢？‌‌」

假設有1000萬用戶，一個人繳了200元押金，加在一起就是20億元。這已經快趕上很多小銀行的營業點了。這20億元隨便買個5%的理財產品，一年利息也有1億元了。面對這種誘惑，共享小車公司有必要去反反覆覆的維護舊車，修理舊車嗎？根本沒必要。他只要源源不斷的生產新車，把新車鋪天蓋地的放到任何人類能夠看到的視野範圍之內就行了，你只要註冊了，繳了押金，他的目的就達到了。

距離王慶坨四公里的河北霸州趙家柳村，安放著一座共享單車‌‌「墳場‌‌」。看管人員告訴我，這些酷奇單車現在至少有5000台，他們收集後翻新修理，最後賣給在各地小範圍投放的單車企業。這些單車停放在玉米地和黃豆地中間，車身落滿灰塵，旁邊是剛拔上來的花生秧子和幾間羊圈，混雜著泥土和雜草的味道。一提到共享單車，當地人就怨氣衝天，‌‌「這共享單車都把我們搞死了‌‌」。

令人始料未及的是，本周接連出現了共享單車的負面消息。先是小鳴單車的破產清盤，緊接著傳出了ofo智能鎖信號將會被掐斷的消息，這也讓人們對於共享單車的未來再次產生疑問。共享單車警報再次吹響這錢是真的燒不動了！據了解，一位不願透露姓名的ofo單車智能鎖物聯網通信...

華爾街日報報導，矽谷創投業者正以空前的速度，把錢投進"共享電動滑板車"這個領域，他們認為這個電動兩輪交通工具會改變數百萬人移動的方式。 消息人士透露，兩家共享電動滑板車公司Bird Rides和Lime，在創立一年半內市值各自達到10億美元，成為美國市...

騰訊公司執行長馬化騰26日表示，所謂中國的「新四大發明」，即高鐵、行動支付、網購和共享單車，只是表面輝煌，仿佛在海灘上建樓，一推就倒。時事評論員橫河表示，中興被罰的罪魁禍首是中共體制。有學者分析認為，中國大陸目前流行的科研方式：跟班式科研，也就是奴...