2026年6月17日，夏利、華晨自主、眾泰等8家中國老牌車企的生產資質被永久撤銷。（網絡截圖合成）夏利、華晨自主、眾泰等8家中國老牌車企的生產資質被永久撤銷，徹底出局。6月17日，中共工信部發布第408批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，正式將一汽夏利、華晨自主、眾泰、獵豹、力...
*ST海馬和力帆股份無疑是2019年最慘的玩家之二，兩家公司的汽車銷量齊齊降至3萬輛之下，市場存在感已降至冰點。 力帆股份無疑相對更慘，全年銷售傳統乘用車2.54萬輛，同比下滑75.52%，新能源汽車全年下滑69.49%至3091輛。
最近一年時間，力帆公司遭遇了前有未有的危機，而這一切的根源就是由汽車業務的巨額虧損。根據官方公布的數據，今年上半年公司營收超過51億元，跌幅超過13%。此外，公司淨虧損超過9.47億元，將近10億元，這是一個巨大的窟窿，需要用大量的資金用填補。2018年力帆總營收為110億元，同比下降12.6%，而扣非淨利潤虧損高達21.49億元。面對持續的虧損，力帆不得重新做出選擇！
