中共扯下韜光養晦的面紗，以戰狼的姿態對抗國際社會，中共的外交形勢急轉直下，成為過街老鼠的日子不遠了。中共也算是未雨綢繆吧，一邊暗中加強對駐外人員的監控，一邊加薪進行物質利益的安撫。 這大概也是中共的全部伎倆了，黔驢技窮。至於效果如何，恐怕不是中共想像的金錢萬能。天滅中共風起雲湧，「三退」大潮浩浩蕩蕩，在中共滅亡的前夜還因為利益誘惑而為中共陪葬的人，應該不多吧。

美國航太巨擘波音（Boeing）因其737 Max客機發生數起事故引發外界對其安全標準和管理問題擔憂，而陷入困境。令人訝異的是在這樣的企業危機時刻，即將離職的執行長凱爾洪（Dave Calhoun）年薪竟然還增加了1.5倍，達到約3300萬美元。根據本周五（5日）波音提交的一份年...

美國就業市場降溫和通脹放緩為企業提供了小幅降低加薪幅度的理由，但下調幅度不會太大。在獲得了幾年的大幅加薪之後，2024年美國工人可以期待不錯的、但不會特別大的漲薪幅度。根據諮詢公司韋萊韜悅(Willis Towers Watson)去年12月對1,800多家僱主的調查，企業平均計...

美國物價仍然居高不下，數以百萬計的工人指望著即將到來的年度加薪能使明年收入領先於支出，從通膨景氣中喘口氣。那麼明年民眾能期待的加薪幅度有多高？哥倫比亞廣播公司新聞網(CBS News)報導，諮詢機構韋萊韜悅(Willis Towers Watson，WTW)向超過1800家美國公...

福特、通用和斯特蘭蒂斯集團的工會今天宣布，他們工會的工人已經同意大幅加薪的新合約，底特律三大汽車巨頭歷史性的工人罷工終告落幕。

日韓在美三大汽車公司本田、豐田和現代，宣布替美國勞工加薪9%到25%不等。圖為本田汽車在俄亥俄州馬利斯維爾的生產線。(路透)繼美國三大車廠與勞工達成加薪協議之後，日韓在美三大汽車公司本田、豐田和現代，也各自宣布替美國勞工加薪9%到25%不等。現代汽車13日說，2028年前，車廠工...

ADP周三公布，10月私營部門就業人數溫和增長，但未達到預期，這可能表明就業前景可能正在黯淡。該公司稱，8月新增就業11.3萬人，高於9月未經修正的8.9萬人，但低於道瓊預估的13萬人。在工資方面，ADP表示，工資同比增長5.7%，是自2021年10月以來的最小年度增幅。從私營...

美國汽車工會與福特公司（Ford）達成臨時協議，內容包含鐘點工加薪25%等，是底特律汽車製造業「三巨頭」多天來遭遇罷工的一大突破。（圖／路透社）美國汽車工會今天晚間與福特公司（Ford）達成臨時協議，是底特律汽車製造業「三巨頭」41天來遭遇罷工的一大突破，總統拜登也對這份「歷史性...

職場生活眉角多，許多人會用「威脅離職」的方式去跟老闆談判，背後目的不乏是想要升遷或加薪，但人力資源專家曝光老闆的3種想法，直指這樣做往往適得其反，且就業市場的環境已經改變，威脅時反而失去籌碼，應該學會在沒有威脅的狀況下進行談判。

UAW工人罷工即將進入第四天，UAW主席費恩(中)17日拒絕汽車公司斯特蘭蒂斯所提出最新薪資方案，四年內調薪21%。(Getty Images)聯合汽車工會(UAW)罷工將進入第四天，UAW主席費恩(ShawnFain)17日否決吉普車母公司斯特蘭蒂斯(Stellantis)提議...

全美汽車工人聯合會（UAW）號召三大車廠包含福特（Ford）、通用（GM）、斯泰蘭蒂斯（Stellantis）上萬名勞工，聯合向資方施壓要求加薪40%，並調整現有工作時數和福利條件，若不接受將發動大規模罷工抗爭。《路透》報導，福特執行長法利（Jim Farley）無奈表示，如果按照工會方案實行，公司恐將面臨破產倒閉，為了雙方利益，他們提出20%加薪的替代方案，這已是多年來最優渥的條件。

美國航空(AA)空服人員由於與資方的合約談判沒有結果，工會會員30日以壓倒性投票同意展開罷工行動。(歐新社)美國航空(American Airlines)空服人員由於與資方的合約談判沒有結果，工會會員30日以壓倒性投票同意展開罷工行動。代表美航超過2萬6000名空服人員的工會「職...

日本勞動組合總聯合會在今年五一勞動節舉辦的示威活動中，要求日本企業調漲勞工薪資以應對巨幅的通貨膨脹。由於人力短缺，即便是虧損的企業都被迫為員工加薪以留住人才。（圖／路透）隨著全球通貨膨脹惡化，為勞工加薪成為各國的熱門話題，在疫情後經濟快速復甦的日本尤其積極，展現與歐美企業截然不同...