最近幾天，無數在上海上市的公司發表聲明，通知投資者他們將關閉該地區的工廠，連特斯拉亦證實無法在周一恢復上海廠房的電動汽車生產。本來按計劃，到4月1日，本應在浦東解除封鎖，改為第二階段在西部社區實施。但上海病例持續激增，這使得圍封變成無了期，商業和日常生活將在未來幾天恢復正常的想法，成為奢望。
美國貿易談判大使戴琪在最近的發言中稱應追求供應鏈獨立，擺脫對中依賴盧信昌:台灣大學國際企業學系副教授、台灣競爭力論壇知識創新組召集人（Katherine Tai），昨在美國眾議院的歲入委員會(House Committee on Ways and Means)，即席表示現階段該做...
正當俄烏戰爭給世界糧食及能源供應帶來危急之際，疫情全面爆發下的中共清零政策正在給全球更廣泛的供應帶來斷鏈風險，同時也對中國的經濟產生深遠影響。圖為2021年12月7日，中國江蘇省連雲港市的一個港口。(STR/AFP via Getty Images)雖然李克強的《政府工作報告》只...
ING經濟學者布茲斯基(Carsten Brzeski)表示，烏俄戰爭的「長期影響」是，反全球化的演變趨勢將「更快速」，而且將「根本上」改變過去將經濟至於政治利益之上的思維，對歐洲車廠來說，也許中國的市場未來將變得不再那麼重要。
中共病毒疫情蔓延全球，造成國際經貿環境改變，央行示警，疫後恐產生反全球化、各國債務飆升、低經濟成長成常態等三大負面影響，恐不利國際貿易分工的經濟效率，使各國政府未來激勵政策空間受限，抑制全球經濟成長力道。
