商洛一大橋被山洪衝垮，目前已發現11人遇難，還有20餘輛車、30餘人失蹤。這些人大概率也是遇難，這讓人感到悲哀和不安。不久前廣東梅大高速發生的悲劇，印象中也是三十多人遇難。看上去不可避免。今年很多地方暴雨，都是百年一遇，這樣的事情可以歸結為自然災害。但是我仍然有三個疑問：在當初規...
這不是中國高鐵第一次漲價，這次漲價的路線主要是武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專4條高鐵，一二等座漲幅達20%左右，商務座最高漲幅甚至接近40%，單程票價接近人民幣2000元，比機票還貴，乘坐時間卻比飛機長。但是，這四條路線覆蓋的，卻是中國經濟最活躍的長三角地區和主要勞務輸出的中部地區。三種等級的座位覆蓋了最基層的建築行業、製造業工人，以及中高級白領，如今全部被割韭菜。
在世界上具有科技霸權、金融霸權的美國，突然想募仿中國，退回到工業化時期，用基建做經濟抓手，無論是發展方向還是造成的龐大債務負擔，抑或是實施過程中的種種困難，註定最後成效不佳，完全是打錯了算盤。
這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看陝西。不知道從何時開始，中國有了基建狂魔這個稱號。開山修路、架河修橋……中國創造了一個個工程奇蹟，贏得了世界的目光，也迎來了眾多探秘的遊人。那你知道，早在兩千多年前，中國就開創了世界第一條高速公路嗎？其橫貫陝、甘、蒙...
