據德國電視一台報導，歐盟正威脅中國要對來自該國的車輛徵收懲罰性關稅。關稅可高達38.1%。德國政府對此反應謹慎。歐盟委員會表示，比亞迪、吉利和上汽的車輛可能會受到影響。據了解，製造商是否真的需要支付高達38.1%的關稅，取決於能否與中國找到其他解決方案。如果歐盟決定長期徵收更高關...

在歐盟周三宣布對中國進口電動車加征高達38%的關稅後，作為插電式汽車先行者的挪威表示，該國不會加入歐盟的行動。據報導，歐盟委員會計劃對比亞迪加征17.4%的關稅，對吉利汽車加征20%的關稅，並對上汽集團加征38.1%的關稅。其他配合調查的公司將被加征21%的關稅，不配合調查的公司...

中國的交通安全環境十分危險，近期有越來越多蓄意或是意外的車禍 事故，令許多民眾感到十分擔心。與此同時，被稱為「新能源車」的電動車 也不斷傳出火燒車、追撞等意外事故，傷害中國的交通環境。而這些生產電動車的廠商，也不一定願意為自己旗下的產品負責，讓許多中國民眾感到十分困擾。

中共大力支持的國產電動車安全事故頻發，但消息多被當局壓制。日前網傳視頻顯示四川省一輛比亞迪在路邊自燃。拍攝者稱，司機已經燒死。

2024年3月4日，在比利時布魯塞爾的沃爾沃公司的標識。據《泰晤士報》報導，沃爾沃汽車已開始將中國製造的電動汽車生產轉移到比利時，原因是預計歐盟將進一步打擊北京補貼的進口產品。《泰晤士報》援引公司內部人士的話稱，沃爾沃由中國吉利控股，該公司正考慮在徵收關稅後停止向歐洲銷售中國製造...

自今年1月以來，赫茲（Hertz）租車公司開始販售二手特斯拉。赫茲全球車隊有20,000輛電動車，幾乎占經銷商電動車庫存的三分之一。CNBC報導，赫茲在2021年訂購數十萬輛特斯拉、Polestar和通用電動汽車，此舉被認為是策略失誤，因為消費者沒有完全放棄燃油車，電動汽車市場轉...

2024中國汽車重慶論壇閉幕全體會議今日舉行，蔚來創始人、董事長李斌參會，並分享了蔚來的發展成果和對行業的思考。李斌稱，在剛剛過去不久的5月，蔚來交付了20544台新車，創歷史新高。很久沒有這樣幸福的煩惱了，現在訂單大於生產能力，將加班加點滿足大家期待。對於很多汽車一把手提到的內...

德國總理蕭茲8日表示，反對因與外國競爭而封閉歐洲汽車市場。 他說，我們不會對外國公司關閉我們的市場，因為我們也不希望我們的公司在國外市場受到同樣的對待。法蘭克福匯報報導，蕭茲是在當天於德國呂瑟爾斯海姆出席歐寶（Opel）汽車公司125周年慶祝活動時作此表示。歐盟委員會去年10月發...

中共領導人否認中國存在產能過剩問題，但歐盟方面對中國的國內補貼和產能過剩表示關切，並要求中國為歐洲企業提供更多市場機會。圖為習近平與馬克宏及歐盟執委會主席范德萊恩會晤。圖：翻攝馬克宏 X（前推特）歐洲《政治新聞網》( Politico.eu)披露，中國商務部已致函歐盟，就近期對...

一些網友說的話，則是中共最害怕的， 有人說，「遙遙領先，搖搖欲墜」 還有人說，.「偶爾一兩次都接受不了，常態化的話，可能會形成衝突，民眾的怒火是開玩笑的嗎？」 一位網友說「廣東，暫時沒出現揚佳。」

2023年2月15日，加州聖拉斐爾（San Rafael）特斯拉超級充電站的場景。特斯拉正在與美國聯邦政府合作，擴大美國的電動車充電基礎設施。特斯拉宣布，計劃到2024年底在美國向所有品牌的電動車開放約7,500個特​​斯拉超級充電樁。一項新民調顯示，許多美國人仍然不支持購買電動...

儘管北京向全世界大力推銷「新三樣」，但現實是，電動汽車和新能源等中國的新興行業已經開始陷入困境。

德國基爾世界經濟研究所（Kiel Institute for the World Economy）星期五（5月31日）公布的一項研究顯示，如果歐盟最終確定對從中國進口的電動車加征20%的關稅，此舉將讓中國減少40億美元的對歐出口，不過歐盟的消費者也將為他們購買的電動車支付明顯更高...

爆炸過後，引來許多附近居民圍觀，當地政府也立即派遣警察和消防部門前往救援。截至目前，共計 3 人死亡，其中一人因重傷搶救無效死亡，25 人受傷、其中 3 人傷勢較重但生命徵象穩定，其餘 22人則均為輕傷。不過，根據居民所言，當下爆炸威力極大，死亡人數可能更多。