在熱絡接待王文濤後，塔亞尼本周將擔任G7外長主人，在南義的卡布里島（Capri）與美國國務卿布林肯（Anthony Blinken）等G7國家外長會晤。4月初，布林肯才在北約（NATO）外長會議提醒盟友，中國間接支持了俄國的戰爭機器，威脅到烏克蘭生存，也危及歐洲安全，而過度生產的中國低廉綠能產品，將破壞歐洲企業的競爭力。
梅洛尼成為總理後，對中國謹言慎行，為了推動出口更不吝於討好北京，她在去年海南第三屆中國國際消費品博覽會的致詞影片中說：「必須一起努力，重啟、深化義大利和中國在全球的經濟與貿易關係。」當歐盟定位中國是體制對手，採取去風險政策，梅洛尼退出一帶一路的決定卻像是煙幕彈，在卸下招搖的一帶一路招牌之際，生意照做，缺少風險控管的機制。
黃金權審理指出必須關注投資者是否獲得非民主國家的補貼，或來自不尊重人權、國際規範、可能對國際帶來風險的國家，並強調必須基於互惠原則，當義大利對外資開放，相應的國家也必須對義大利投資開放。黃金權從2012年上路到德拉吉在2021年2月上任前，僅動用過兩次否決權，但隨著北京在科技超趕的野心昭然若揭，疫情間的大外宣鑿痕太深反而惡化形象，美中博弈越演越烈，以及俄國入侵烏克蘭加劇地緣政治和地緣經濟的角力，當民主國家對中國越來越有戒心，黃金權成為審理外資的利器。
馬邇斯資訊科技在收購Alpi Aviation的五個月前才在香港註冊，義大利稅務警察像是剝洋蔥般，循著錯綜複雜的股權結構一層又一層追查後發現，港資背後是歐洲總部位在羅馬、以推動「一帶一路」為目標的中聯投控股股份有限公司、無錫蠡園經濟開發區管委會，以及由國務院國有資產監督管理委員會投資的中國中車集團有限公司。簡言之，收購Alpi Aviation的真正金主是中共的紅色資本。
