中國東方航空5735號班機（MU5735）空難發生四周年之際，中國民航總局仍未按國際慣例，發布對此空難的年度調查進展報告。2022年3月21日，從昆明飛往廣州的MU5735航班（機型：波音737-800）在飛行途中突然急劇俯衝，以幾乎接近垂直下墜的方式，從高空直接撞地，機上132名人員（123名乘客和9名機組人員）全部身亡。中國民航總局曾發布初步簡短通報，核心結論是未發現飛機結構或系統故障，引擎沒問題、無危險品，也沒發現機組人員資質或健康問題。報告稱已經找到黑盒子，並開始分析。但民航總局沒有公布具體技術細節，也沒有給出事故原因。

如今「各行各業都是二代的天下」。連航空這種以高精尖人才為生命線的行業也同樣被「二代」把控，可見在中共國，很難會有其它行業例外。說到底，這就是中共自上而下的權力腐敗機制在各行業、各領域的「貫徹執行」。 一旦發現想說真話的人越來越多，就增加維穩力量，目地還是為捂嘴。不管害死多少人，它都會繼續撒謊、掩蓋、欺騙。對於靠暴力起家、靠謊言治國的中共來說，除非其垮台，否則就不可能停止暴力收割，更不可能讓人了解它為此已罪惡滔天的真相。

今年上半年，中國航班上接連發生旅客攜帶行動電源引發的起火或冒煙事故。6月26日，中共民用航空局發布緊急通知，自本周六（6月28日）起，禁止旅客攜帶無3C認證、標識模糊或被官方召回的行動電源登上境內航班。此舉被認為是對近期多起空中安全事故的「亡羊補牢」式應對。

烏克蘭戰爭發生以來，由於無需避開俄羅斯領空，中國的航空公司正在削弱漢莎航空在亞洲業務的盈利能力。德國漢莎航空公司一位高管表示，儘管中歐之間的旅行需求相當強勁，但來自無需避開俄羅斯領空的中國航空公司的競爭，正在削弱漢莎航空在亞洲業務的盈利能力。中國航空公司在歐洲真的運力過剩。漢莎航...

近日，網上一段疑似飛行員深夜在大橋上失聯的事引發廣泛關注。飛行員深夜橋上失聯，家人發布尋人啟事網上一段8秒視頻中有一男子的兩張圖片，其中一張穿著黑色上衣，顯得陽光帥氣，精神十足，另一張疑似其以前的照片。華商報大風新聞記者注意到，該視頻是一則尋人啟事，文字介紹稱，這名男子姓孫，32...

美國民主黨總統競選失敗之後，拜登做出了允許烏克蘭使用美制重型武器襲擊俄羅斯本土的決定。幾乎在同一時刻，英國和法國也宣布放開限制。這一決定來得有些晚，可能無助於改變軟蛋總統名聲。但咱們是民航號不談政治，因此還是來談一下對民航的影響。在民航方面，美英法這一做法將大大影響民航業，特別是...

5月31日，中國民用航空局發布的最新數據顯示2023年全行業虧損210.7億元（人民幣，下同），至此，中國民航業四年來累積虧損達4200億。中國民用航空局31日發布了《2023年民航行業發展統計公報》，公報顯示2023年全行業營業收入為10,237.3億元，同比增長68.3%，虧...

2023年12月22日，吉祥航空一架波音787夢幻飛機準備降落在上海浦東國際機場。中共病毒（Covid-19）封鎖已經結束整整一年，歐美甚至中東航空公司均已轉虧為盈，唯獨中國民航業繼續虧損，連續4年的虧損累計近4300億元（人民幣，下同），把中國航空業過去10年累積的利潤全部虧光...

圖為中國國航客機，示意圖。中國三年疫情，經濟遭到重創，以致民航業累計虧損近4,000億元（人民幣，下同）。而在疫情後的2023年，中國民航業仍然虧損近300億元。近日在2024年全國民航工作會議上，中國民航局長宋志勇透露，2023年，中國民航業減虧1,872億元。宋志勇去年年初曾...

近期關於行李箱進客艙有兩則新聞。一曰青島等地出現大量糧食客，利用中韓糧食差價賺錢。託運行李和客艙行李加起來，一次能倒騰100公斤。他們將極其沉重的行李箱塞到頭頂行李架上，機務得隨時準備維修，云云。另一則新聞是某樞紐機場攔截行李，工作人員在安檢處設閘，不許超標行李進入候機區，猜測是...

自俄烏戰爭爆發以來，俄羅斯為報復西方國家制裁，扣押了大量飛俄羅斯航線的外國民航機，包括22架中資企業的飛機。其中17架飛機所屬的中銀航空租賃公司最近發出通告，聲稱與俄方就被扣押的8架民航機達成協議，自願以2.08億美元和解。由於中方在俄烏戰爭中頂住西方壓力極力支持俄羅斯，但無辜的...

中國民航局局長宋志勇透露，三年疫情對中國民航發展造成前所未有的衝擊，民航業累計虧損預計達4,000億元人民幣。在近日舉行的2023年中國民航工作會議上，民航局局長宋志勇透露，三年的疫情對中國民航發展造成前所未有的衝擊，民航業累計虧損預計達4,000億元人民幣。在1月6日召開的20...

中國民用航空局中國鬆綁防疫後，中國民航局決定，分三階段先恢復國內航空客運航班數量。澎湃新聞17日報導，隨著防疫政策調整，加上春運來臨，中國民航市場進入復甦快車道，中國民航局14日下發《安全有序恢復航空運輸市場的工作方案》，對國內航空運輸市場分三階段恢復，做出具體時間安排。第一階段...

圖：大量飛機趴窩攝：拉上窗簾中國民航近期不斷有好消息，一是說允許APEC商旅卡入境，一是說出入境無需申報核酸結果；一是說中泰間航班將增加五倍。有飛友問拉總，這是不是意味著政策鬆動，不久就可以出國旅遊啦？其實不，在拉總看來，這恰恰反映了中國民航的手忙腳亂。允許海外持有APEC商旅卡...

網傳7月5日中國民航將再次上調燃油附加費，800公里以上漲到200元，也就是說除了機票「裸價」之外，乘客還要再負擔250元的稅費——就好比澡堂子「洗澡五十」，但進門還要買一百塊錢門票。憤怒的飛友們怒罵道：不洗了！中國的票價，是除了朝鮮之外，全世界最昂貴的！