網友：嘴上說說罷了。在中共眼裡，人民是銅牆鐵壁，在中共嘴裡，人民是社畜豬韭奴。所以為人民服務？不如說為人民的私產服務。只要能把人民的私產全部充公，那才是共產黨的終極目標和最終目的。所以，不要指望中共為人民服務，還是指望這邪惡組織儘快被消滅為好。能為人民服務的，現在已經變得寥寥無幾了。

河南鄭州公民劉紅霞因相信媒體頭條新聞訂購洛陽回鄭州火車票，當天才發現列車停運，她們一行4人被困洛陽車站。她氣得直呼：頭條騙人！

這樣的磚家，一有什麼天災人禍，就把責任推到什麼敵對勢力研發的氣象武器上！

習近平沒有批示，各級幹部都「躺平」，等到災難發生，他的批示才到，下面才敢做事，但災難已成，人命已逝，他的「定於一尊」，還有什麼意義？

《德國之聲》男記者（右四）正錄影報導當地災情時，突遭群眾圍堵，被不斷質問「你是哪家媒體」、「是不是CNN？是不是CNN？」

20日下午大約5點的時候，在朋友圈裡刷到了一個鄭州地鐵中傳出的視頻，當時心裡咯噔了一下。從那時開始，一直在刷朋友圈，尋找信息。深夜的時候強摁著不安，出去跑了個步。回來繼續刷到凌晨。21日刷了一上午。刷到下午的時候終於絕望，停止了。信息始終是破碎的，沒有邏輯...

這是2005年7月7日《中國青年報》刊登的質問「千年一遇」文章。原來，在十六年前的2005年7月份，河南就發生過「千年一遇」洪災。這次「五千年一遇」洪災，不知能拿出什麼科學依據？

上面的圖片，是居住在鄭州京廣北路隧道周邊高層居民樓上的網友拍攝的照片。這是一種對災後搶救工作的高度關注，看到這張照片，我的內心是無比壓抑和悲傷的，有一種難以名狀的痛苦在心中醞釀。這輛剛剛被拖出來的公共汽車，車上還有沒有人？有多少人幸運生還？目前仍沒有任何的確...

自然災難是不可避免的，用科學去實事求是地面對就是，這也是我所主張的，可怕的不是鄭州的大水，真正可怕的是把這些災難「正能量」化，搞成是一場又一場「喜喪」的做法。 所以可怕的是：這些輸入「災難」，就會自動輸出「美國乾的，感恩祖國」的民眾們，他們腦子裡的水，才是最可怕。

1、在這次河南水災中，人民的生命財產遭受的巨大損失，讓人悲痛不已；河南人民在這次災難中表現的古道熱腸、見義勇為，令人非常感動，特別要說一句的是，在這場災難中還沒有聽說過在災難中趁火打劫之類事情的發生；但同時，一些人為的失誤也是明顯的，不可否認的。對此，人們...

河南洪災爆發至今，實際傷亡人數仍不明朗，但全長近5公里的京廣路隧道，恐怕成為傷亡最嚴重的重災區，當局已經下令大批軍警進駐隧道周邊地區，已戒嚴方式全面封鎖隧道。與此同時，習近平沒到災區勘災，反而遠走西藏考察。

5年前，鄭州成為建設海綿城市的試點，投入5百多億元，結果一場洪水，所謂的「海綿工程」沒有起到任何作用，整個城市反而真的變成了「海綿」，多處道路下陷，樓房坍塌，一片搖搖欲墜的慘景。

摘要：沒有人能預料到，這條1.8公里的隧道，會在7月20日鄭州那個大雨傾盆的下午，短短一個小時內迅速被雨水灌滿，掩埋百餘輛車，甚至生命。被困在鄭州京廣路隧道的人們，在短短的幾分鐘內面臨生死抉擇。而吳強和江勇就在那個下午，驚險地逃過了死亡的考驗，成功從這條奪命隧道出逃。

我對得起『中國人』這三個字」

7月20日下午，滾滾洪水灌入鄭州京廣隧道時，裡面有很多人和車。（視頻截圖）鄭州京廣隧道一名逃生者講述生死時刻，20日下午，滾滾洪水灌入隧道，他們一行3人靠攀爬著管道逃出隧道，爬出來3分鐘隧道就被洪水灌滿。7月20日，鄭州遭遇大洪水，京廣隧道被淹。逃生者吳強...

鄭州地鐵五號線9名女性遇難者的名單7月23日被公布，親屬們講訴了親人在失聯前最後一刻的情形，令不少網友淚奔。

鄒德強最後留給人們的樣子是一雙腳。他穿著白色拖鞋，和同事王勤站在已成河流的鄭州街道邊，兩人把腳探進激流，開玩笑說這是「大河吧」。王勤將這一切拍攝下來，發給了遠在上海的同事徐謙。視頻可見，路邊停駐的汽車輪胎被水流卷沒了四分之一。

阿波羅網記者秦瑞報導，7月23號，正值全球華人為發生在河南鄭州的特大水災「人禍」深深揪心之際，中共喉舌《新華社》再次發出詭異報導，給人感覺宛如「愚人節」。或又是一次主管宣傳的中共常委王滬寧的」傑作「。

連日來，鄭州京廣路隧道已拖出200多輛被困車輛，至於隧道里還有沒有遇難者，當地一名官員稱，「現在還不敢說一定沒有」。

7月23日深夜，鄭州京廣隧道附近居民拍攝到，有數輛加長拖車從隧道里駛出，车斗里裝載著大量白布裹著的東西，疑中共當局夜間偷偷運走隧道中大量死難者的遺體。