CNBC最新報導指出，作為世界上最富有的人，貝佐斯現在成為了地球上第一個擁有進入太空頭銜的首富。
報導稱，周二，藍色起源將貝佐斯帶入了太空飛行的歷史，貝佐斯乘坐了該公司的第一個載人飛行器--「新謝潑德」號火箭(New Shepard)。
從技術上講，新謝潑德的高度只能達到太空邊緣，或者是國際航空機構設定的定義地球大氣層和太空邊界的「卡門線」。儘管只能達到100公里，貝佐斯的飛行高度仍將比維珍航空創始人布蘭森的86公里記錄更高。
這次發射標誌著藍色起源進入了私人太空飛行市場，加入了布蘭森的維珍銀河公司——其在亞軌道旅遊領域的直接競爭對手——和馬斯克的SpaceX公司。
57歲的貝佐斯還是唯一一位完成旗下公司首次載人飛行的太空創始人。在他身邊的是82歲的沃利·芬克和18歲的奧利弗·戴曼——他們分別是有史以來最年長和最年輕的太空飛行員——還有貝佐斯53歲的弟弟馬克。
全球首富貝佐斯(圖)20日搭乘自家藍源公司自動駕駛太空船新謝帕德號升空後，成功返回地面，為私人太空旅行再創里程碑。Getty Images
貝佐斯邀請兄弟和女性航空航天先驅芬克加入這次飛行。而戴曼的座位原本是公開拍賣的一部分。但這次拍賣的贏家，一位匿名人士，曾出價2800萬美元與貝佐斯一起飛行，卻未能趕上7月20日的發射日期。
戴曼的父親是荷蘭一家私募股權公司的執行長，他也是此次拍賣的競標者之一。戴曼計劃以付費乘客的身份乘坐藍色起源的第二艘載人飛船升空。當這位神秘的競標者退出後，該公司將戴曼提前到第一次發射。
圖|藍色起源第一次載人飛行的機組成員，左起依次是：奧利弗・戴曼（Oliver Daemon）、沃利・芬克（Wally Funk）、傑夫・貝索斯（Jeff Bezos）和他的兄弟馬克・貝索斯（Mark Bezos）（來源：藍色起源）
周二的發射也是另一個歷史性的里程碑，7月20日是阿波羅11號登月52周年紀念日。
新謝潑德的推出是朝著貝佐斯的願景前進的一個里程碑。他創立藍色起源的目標是「創造一個數百萬人在太空生活和工作，造福地球的未來」。
據悉新謝潑德火箭和其上方的太空艙都是可重複使用的，能夠多次發射、著陸和再次發射。
和新謝潑德一樣，New Glenn火箭助推器也是可重複使用的，該公司希望每一個助推器能夠發射和著陸25次。New Glenn的首次發射日期定在2022年底，高約320英尺，可將近50噸的有效載荷帶到近地軌道。
藍色起源公司還開發了多種發動機來為火箭提供動力，包括BE-3、BE-4和BE-7發動機。
最後，藍色起源正在研製一種名為「藍色月亮」的載人著陸器，該公司希望有一天能將太空飛行員和貨物送到月球表面。
