馬斯克2023年5月31日在北京訪問（資料照）。2024年4月28日，他再次突然訪問北京，並會見了中共總理李強。
華盛頓—
李強星期天（4月28日）在北京會晤特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk），並向他表示，特斯拉在中國的發展可以被稱為「中美經貿合作的成功典範」。
中共黨媒中央電視台當天說，馬斯克在會晤中向李強表示，「由於中國團隊的努力工作和智慧」，特斯拉的上海超級工廠是公司表現最佳的車廠。
路透社星期天稍早根據航班跟蹤軟體的顯示報導說，馬斯克的私人飛機當天飛抵北京，對中國進行的一次「令人意外的訪問」。
路透社引述知情人士話報導說，馬斯克此次訪華並尋求與中國高級官員舉行會晤，目的就是希望在中國推出全自動駕駛（FSD）軟體，並尋求中國政府批准其將數據傳輸到海外。
特斯拉早在四年前就已經推出全自動駕駛軟體，但是一直沒有將其用於中國這個特斯拉全球第二大市場，儘管中國特斯拉電動車的用戶一直呼籲它儘快這麼做。
馬斯克本月稍早在社媒X平台上回答問題時曾表示，特斯拉「很快」將向中國用戶提供全駕駛軟體。
路透社在報導中說，小鵬汽車等中國電動車廠商正在通過出台類似的自動駕駛軟體而尋求針對特斯拉的優勢。
報導表示，馬斯克此次訪問北京，還將尋求中國政府批准特斯拉將收集的中國用戶的數據輸往國外，以便進行自動駕駛技術算式的訓練。
特斯拉自從2021年起便按照中國監管機構的要求，將所收集的特斯拉電動車中國用戶的數據全部儲存在上海，也從未向美國傳輸這些數據。
報導表示，行業專家說，中國的交通情況要比許多其他市場更加複雜，行人和騎自行車的人更多，需要訓練對更快的自動駕駛算法非常關鍵的更多場景。
據央視消息，馬斯克是應中國貿促會的邀請前往北京訪問的，並且在星期天下午抵達北京後，先與貿促會會長任鴻斌舉行了會晤，雙方就下一步合作等議題進行了對話交流。
特斯拉上海超級工廠生產的電動車不僅供應中國市場，而且出口至歐洲以及世界其他地區。法新社報導說，馬斯克雖然在西方是一個有爭議的人物，但他在中國生產的電動車卻已成為中國城市中產階級的一個象徵。
中國貿促會目前正在北京舉辦一場車展，但是特斯拉並沒有在此次車展上安排展台或展位。
「看到中國電動車取得進步感覺很好，未來所有汽車都將是電動車，」馬斯克在一位與中國官媒相關的用戶貼在社媒上的一段視頻中說。
路透社表示，馬斯克不宣而至的北京之行發生在他取消原定訪問印度並會晤印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）的計劃一個多星期之後。他為取消印度之行給出的理由是「非常繁忙的特斯拉事務」。
特斯拉本月稍早宣布，由於銷售下滑和由中國車企主導的電動車價格戰愈趨激烈，特斯拉將會在全球裁減10%的員工。
不過，馬斯克上周表示，特斯拉將利用目前的電動車平台和生產線推出更便宜的新款車型，並提出一款配有自動駕駛技術的自動駕駛計程車(Robotaxi)。他上個月在X社媒平台上說，將在8月8日推出這款自動駕駛計程車。
此外，美國汽車安全監管部門上周五表示，將對特斯拉去年12月宣布召回200多萬輛電動車，以便安裝新的自動駕駛安全防護一事進行調查，看看相關措施是否足以防止已經發生過的撞車事故。
李老師不是你老師@whyyoutouzhele
4月28日，中國宣布解除對特斯拉的禁行禁停限制。
— 李老師不是你老師 (@whyyoutouzhele) April 28, 2024
此前，國內多地曾發生過特斯拉被禁止進入或停靠在機關單位，機場，高速等地或領導視察必經之路上的新聞。 https://t.co/XqiuZGsIqX pic.twitter.com/CzG0zHIbAf
4月28日，中國宣布解除對特斯拉的禁行禁停限制。
此前，國內多地曾發生過特斯拉被禁止進入或停靠在機關單位，機場，高速等地或領導視察必經之路上的新聞。
12月15日，重慶街頭對特斯拉汽車進行交通管制。
— 李老師不是你老師 (@whyyoutouzhele) December 15, 2023
所有車都可以過，特斯拉不能過。 pic.twitter.com/mzsm9BVOeQ
阿波羅網評論員王篤然表示，中共就是在布林肯走後，用馬斯克向美國和世界顯示，我可以左右美國大亨，美國巨頭，是向美國示威，同時企圖拉攏全球資本大佬。馬斯克被中共養套殺，特斯拉技術被偷光，現在是無可奈何，配合中共作秀。
