中國與美國電動車需求放緩，近年來來價格飆升的鋰、鎳等電池金屬價格呈現暴跌，許多礦商也被迫裁員停產。圖為智利提煉鋰鹽的蒸發池。（圖／路透）曾經被市場炒作而狂飆的動力電池金屬─鋰、鎳等原料，在中美電動車需求下滑後導致價格大跌，其中鋰價跌幅高達9成，鎳價也幾乎腰斬。業者紛紛暫停擴產計劃...

在補貼政策推動下，中國電動汽車製造商多年來一直保持著爆炸式增長，促使中國的電動汽車銷量超過了歐洲和美國的總和。據《華爾街日報》報導，中國電動車如今面臨著國內需求放緩的問題，這意味著中國市場的增長率已落後於上述兩個地區，這促使中國向海外進軍，並挑戰在電動汽車轉型中苦苦掙扎的全球汽車巨頭。

美國前總統川普正挑戰回鍋總統寶座，按共和黨政策專家說法與競選網頁相關內容，若再次入主白宮，會撤銷大部分拜登政府對抗氣候變遷的作為、啟動新一輪化石燃料增產甚至退出巴黎氣候協定。川普2月17日在密西根州出席造勢活動。美聯社路透社匯整川普政府2.0可能的措施如下：●恢復核發新的液態天然...

拜登政府傳出擬議放寬廢氣排放限制規定，以便讓車廠在轉向電動車銷售前，有更多時間做準備。圖為美國總統拜登2021年8月從油電混合車Jeep Wrangler Rubicon4xE下車的畫面。（美聯社）這項調整出現在美國總統拜登要競選連任、同時試圖處理氣候變遷問題之際，他希望降低來自...

消費評鑑雜誌「消費者報導」(Consumer Reports)最新報告指出，電動車在可靠性方面，仍有很長一段路要走；這份針對30萬輛電動車的調查發現，電動車維護問題比汽油車要多了79%；同時，混合式電動車(plug-in hybrids)的情況更糟，駕駛提出的問題比普通車輛多了146%。

據官方數據顯示，目前從海南新海港到廣東徐聞港的船次車票可下單至2月29日，而電動車的輪渡船票已經排到3月3日，均顯示售罄。（微博圖片）2月17日是新年假期的最後一天，各地迎來返程高峰，而困於海南的電動車主購買返程船票已排到3月份。與此同時，第一批開電動爹（車）回家的人後悔了話題一...

儘管電動車銷量持續成長，但成長率已不如大鳴大放的2021、2022年，從龍頭特斯拉到其他跨足電動車的汽車製造商都預計今年的銷量將放緩，逐漸收回近年來投入數十億美元的電動車雄心，紛紛開始裁員，一些工廠原預計為當地帶來的經濟效益開始不明朗，數千名汽車工人失業後工作前景亦茫茫。國家廣播...

英國在1月達成銷售100萬輛純電動車的里程碑，但在擴大消費族群上仍面臨許多挑戰，智庫Green Alliance認為，飾演豆豆先生的知名喜劇演員羅溫艾金森（Rowan Atkinson）要負部分責任，因為他去年針對電動車的評論，誤導大眾對電動車的看法。

為了保護當地車廠，韓國政府削減使用大陸制電池的電動車補助，加上安全疑慮、價格及充電基礎設施不足等不利因素，使得特斯拉1月在韓國僅售出一輛新車，創下2022年7月以來的新低。

內地春運正經歷15年來最強的雨雪冰凍惡劣天氣，與當年不同的是，今年春運大多數人自駕車出行，而電動車亦正迅速普及化。內地媒體報導，中部地區近日大批被困高速公路上的汽車，最慘的莫過於電動車，就算車不挪動也掉電，半路又沒有充電樁，有電動車司機不敢開暖氣而要捱凍。許多沒電的電動車要等拖車...

美國和中國的重要經濟官員周二(2月6日)結束了在北京舉行的為期兩天的會議，就各自的國內經濟形勢交換了觀點，並對產能過剩等問題表達了擔憂。會談舉行之際，人們對中國的經濟增長感到關切。這個世界第二大經濟體遭遇了房地產市場危機並面臨生產率下降的前景。在北京推動新的增長驅動力，也就是包括...

大陸電動車龍頭比亞迪（BYD）去年第四季銷量首次超過特斯拉（Tesla），搶下全球電動銷售第一寶座。財信傳媒董事長謝金河表示，比亞迪已正式領先Tesla，除了預告大陸電動車將主宰全世界，他也引述晶片戰爭作者Chris Miller示警，大陸半導體成熟製程產能全開，下一步也可能吞噬全球產業。