上海東方藝術中心
在陳良宇擔任上海市委書記期間，上海市政府投資了一批「形象工程」大型基礎建設，不過在陳良宇落馬之後，這些形象工程帶來的後遺症亦陸續浮現。《人民日報》派員到上海調查，發現耗資超過11億元的上海東方藝術中心使用率極低，政府每年要補貼近900萬元公款。至於投資逾20億元的上海賽車場，亦面對入不敷支的困境，要將部分賽事門券減價吸引觀眾。
《香港經濟日報》報導，陳良宇在2002年開始擔任上海市委書記，期間上海建設了大批形象工程，不過隨著陳良宇落馬，不少形象工程已被馬上叫停，例如上海興建迪士尼樂園的計劃據傳已擱置、全球最大的「上海之星」摩天輪計劃亦已經胎死腹中，有關的虹口區匯山碼頭東塊土地，將會當作商業用地對外拍賣。
上海東方藝術中心音樂廳
藝術中心耗11億 每年須補貼公款
陳良宇任內興建的一批形象工程，問題亦陸續浮現。《人民日報》報導，位於浦東的東方藝術中心在營運上出現困難。中心在2004年底落成，外觀有於金光燦爛的蝴蝶蘭，負責設計的法國建築師保羅安德魯（Paul Andreu）曾設計浦東機場、北京國家大劇院等項目。
不過中心落成後使用率極低，其網頁顯示，2月份有演出的日子只有14天，3月份更只有4天。
東方藝術中心總經理林宏鳴坦言，中心建成後，從奧地利訂製的管風琴只用過7次，但每天卻要24小時恆溫、恆濕保養，至於冰舞台更只用過一次，而且內地根本沒有冰上芭蕾舞團。中心內有4,700塊玻璃幕牆，每洗一次要4萬元，至於內牆的15.8萬塊陶瓷掛片，全部洗擦一次要花兩個月時間，加上電費開支，每天光是維護成本就高達9萬元。
F1賽車場減票價入不敷支
2005年11月，世界頂級的柏林愛樂樂團在東方藝術中心演出，雖然門票最貴達4000元，但仍不能抵銷1200萬元的演出成本，最後要由浦東新區政府補貼300萬元「埋單」，區政府每年更提供900萬元的經費資助。林宏鳴擔心，再過5年、10年，一些設施就要面臨大維修，令經營的情況更困難。
另一方面，耗資超過20億元的上海賽車場，其總經理郁知非不但捲入陳良宇案，賽車場亦面臨入不敷支的難題。據了解，上海賽車場每年有接近40周閒置，但光是日常維護費用就高達5000萬元。賽車場的董事長毛小涵表示，5月初舉行的GP電單車賽門票將減價，
並取消主辦部分賽車活動以控制虧損。
各地爭第一 地標工程惹非議
形象工程之風近年蔓延到全國不少城市，一些城市都希望擁有一樣「世界第一」的地標建築，然而，這些形象工程建築在外形、資金及實用性等方面都惹來非議。除上海外，杭州、寧波、紹興、廣州、重慶等地都斥資數億至十數億元建大劇院。斥資26億元興建的北京「巨蛋」國家大劇院也同樣引發爭議，有指它與周邊環境不協調。
年前，「全球第一高」的廣州珠江新城雙子塔西塔設計方案，亦被指只追求高度而缺乏實用性而最終流產。
在北京決定興建高度及規格在同類建築中為世界之最的「朝天輪」後，其他大陸城市，鄭州、天津、青島等亦各出奇謀以座艙豪華配備，如冷暖空調、真皮梳化座椅等，希望興建各種「世界之最」的摩天輪。
有評論指，城市爭建「第一」所帶來的並非一定是榮譽，有可能是負債。城市建築最終還應回歸本位以凸顯各地特色差異和文化為基本，堅持「實用、堅固、美觀」的原則。
