馬來西亞航空公司客機MH370航班失去聯繫已經7天，牽動著全世界的目光。新華社記者14日在北京獨家專訪了馬來西亞航空公司商務總裁休·鄧利維。
「MH370航班在3.5萬英尺的高空突然消失，一定發生了什麼事情。」休·鄧利維說，只有找到飛機才能證明究竟發生了什麼。正常情況下，客機從3.5萬英尺的高空下降需要時間，雷達肯定能監測到，不可能突然消失，變成「零」信息，而且沒有任何警示。
有媒體猜測，信息突然消失可能是機組人員主動關閉了應答器。休·鄧利維說，一架飛機上有多個應答器，即使有人關閉駕駛艙內的自動發送設備，客機機身和救生艙中的自動應答器也是無法人為關閉的。救生艙里的自動應答器一旦碰到水面會自動使用國際頻道發出求救信號，任何國家都能接受到，以方便最快救援。「黑盒子」即使在海底，也會自動發送信號。但是到現在為止，所有這些設備都沒有發出信息，馬航沒有接收到來自這架飛機的任何信號。有一種發不出信號的可能是，發生了緊急情況，整架飛機高空解體，所有設備被毀滅。「但是我們仍然沒有找到任何殘骸。」他說。
針對此前有媒體報導飛機失聯後仍在向地面傳送發動機信息並據此推測飛機繼續飛行了4小時，休·鄧利維說，這一報導不屬實：「馬航沒有接到機上發動機自動發出的任何信息。向飛機製造商波音公司、引擎製造商羅爾斯·羅伊斯公司求證，他們的答覆也是沒有接收到相關信息。」
飛機失聯5小時內，馬航做了什麼?休·鄧利維說，8日凌晨2點40分，馬航從馬來西亞空管中心得到MH370航班失聯的信息，馬上通過衛星通信系統和機上的飛行員聯繫，但沒有回應;接著又通過自動應答系統和飛機聯繫，也沒有信息反饋;馬航當時在東協空域飛行的有5架飛機，也試圖和這架飛機取得聯繫，都沒有成功。
「馬航還同時要求馬來西亞空管部門同越南、香港和中國大陸的空管部門聯絡，但對方的回答都是沒能和MH370取得任何聯繫。」他說，在尋找飛機的同時，馬航向馬來西亞搜救中心提供了其所掌握的關於這架飛機的所有信息，包括航線圖、乘客和託運行李信息、航油信息以及飛機的維修信息。
針對給家屬通報信息不及時的問題，休·鄧利維說：「馬航是一家商業航空公司，搜救行動由馬來西亞政府負責。當局只是每天向馬航通報一次搜救情況，並不通報諸如哪艘船在哪片海域搜救的具體情況。而這些具體信息是家屬最想知道的，但馬航提供不了。」
他介紹，截至13日，馬航已協助馬駐華使館辦理了315份家屬簽證，已有近100名乘客的家屬領取了每份3.1萬元的特別慰問金。一旦找到飛機，馬航會協助家屬儘快辦理相關手續前往出事地點。
