在波羅的海指數持續走低的影響下，造船業的前景正在迅速惡化。全球最大的造船公司現代重工2014年營業損失達到3.25萬億韓元(29.6億美元)，這和2013年盈利8020億韓元形成了鮮明的對比。
公司全年營收為52.58萬億韓元(479億美元)，同比下降3%;2014年淨虧損2.2萬億韓元(20億美元)，2013年則盈利1463億韓元。
作為經濟的晴雨表和國際貿易先行指標，波羅的海指數(BDI)在過去五年中持續走低。2015年以來更是處於單邊下行的趨勢，過去50個交易日中幾乎全部收跌，BDI周五刷新歷史新低至530。
BDI是散裝原物料的運費指數。散裝船運以運輸鋼材、穀物、煤、礦砂等民生物資及工業原料為主。
