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知道寶馬為什麼沒有備胎嗎?

寶馬問世以來,一直都是高性能與高顏值的代表。那麼廣大的車迷們有沒有發現,絕大部分的寶馬是沒有安裝備胎的,個別的車型暫且不考慮。為此小編還特意去查了備胎的重要性,難道是為了簡配而這樣設計的?帶著這樣的疑問,我們一起看看。

首先寶馬是不會為了簡配去掉備胎的,這個疑惑可以去掉了。寶馬的設計師比我們想像中的更懂人車的交互體驗,因為他們知道大部分的司機是不會自己換輪胎的,女司機就不用問了,問問大部分的男司機?如此一來,寶馬採用不怕扎、不會爆的輪胎,就是防爆胎,高大上的“別摸我”輪胎跟地面親密接觸也不用那麼擔心了。

防爆輪胎學名叫“缺氣保用輪胎”,充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位。所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。一般輪胎的側面有“RSC”標記的就是防爆胎。RSC為RUN STABILITY CONTROL的縮寫,叫做漏氣保用輪胎,當輪胎破裂且承受極高負荷時,其內壁上帶有橡膠質物質也能使輪胎保持穩定狀態。有人說,即便是在沒氣的時候仍然可以60km/h的速度行駛80公里,當然也有人說,沒氣的寶馬在高速路上行駛照樣擦出了火花。防爆輪胎最大優點是,在輪胎泄露的情況下,即使輪胎內的空氣壓力完全喪失,仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛,而不必立即更換輪胎。

一、RSC輪胎由於結構上的特點,輪胎整體偏硬這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收,轉而直接傳到了底盤上濾除,進而就導致了舒適性有一定的下降。

二,在舒適性方面RSC輪胎並沒有優勢,但是在行車安全方面它就更勝一籌。

三,RSC輪胎雖然優點眾多,但是在價格方面也是非常貴,一般一條防爆輪胎都在1500元上下根據型號不同價格更高(參考寶馬)。至於RSC輪胎的維修補胎也是一個大問題,很多車企針對這個問題給出的是“只能更換新輪胎”的說法。在現實的用車中,更換新輪胎的成本太高,且扎胎的頻率也不固定,所以很多車主都會採取補胎的措施。對於RSC輪胎補胎也有一番說法,這種輪胎需要特殊方法補胎,不過方法對於國內的維修廠來說並不是問題。根據很多車主的反饋RSC輪胎補過胎之後並沒其他問題,只是感覺胎噪略有增大。

四,RSC輪胎的使用壽命也是參考輪胎的磨損程度,並不因為結構上的不同而比普通輪胎壽命長,所以廣大車主應該提起注意。

但是不管怎麼說,寶馬畢竟是寶馬,從價格美麗到車的性能美麗都是毋庸置疑的。雖然我們不能跟王思聰比車,但是多了解一些也沒壞處,起碼能跟同事朋友吹吹牛,也顯得自己不那麼OUT不是么。

現在你知道寶馬為什麼不設備胎了吧。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:新浪汽車 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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