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金正恩封鎖大哥遺體未遂引爆國內輿論 借屍還魂術曝光

6月8日,朝鮮發射多枚疑似地對艦飛彈,次日官媒宣布,近日成功試射新型地對艦巡航飛彈,朝鮮最高領導人金正恩到場觀摩。被暗殺的金正男的屍體運回朝鮮後即銷聲匿跡,朝鮮當局嚴密封鎖消息,但有關金正男遺體的秘密處理成為民眾私下的熱議話題。美媒追蹤報導,多年來,朝鮮利用「方便旗船」機制「借屍還魂」,躲避制裁,非法交易武器及其它列管商品。

朝鮮官媒:「成功試射」地對艦巡航飛彈

朝鮮《勞動新聞》6月9日頭版頭條報導,朝鮮最高領導人金正恩視察新型巡航飛彈首次試射

6月8日,朝鮮在江原道元山一帶向朝鮮半島東部海域試射多枚新型地對艦巡航飛彈,飛行距離超過200公里。據朝鮮《勞動新聞》報導,金正恩現場觀摩了全過程。

從外形上看,朝鮮這款「新型巡航飛彈」類似俄羅斯X-35「天王星」反艦飛彈,但射程更長。該飛彈使用了加長的履帶底盤,單車攜帶4個發射筒,機動能力和越野能力都比較強,很適合隱蔽在地形複雜的朝鮮半島。

據朝中社報導,這款新型巡航飛彈可在地面打擊敵方軍艦。本次為首次試射,意在檢驗飛彈及發射系統的實戰效果。「飛彈準確命中了200公里外的靶船」。

朝鮮《勞動新聞》報導截圖

韓媒:金正男遺體成朝鮮熱門話題

2月13日,金正男在馬來西亞遇刺身亡。(網絡圖片)

金正恩同父異母的長兄金正男2月份在馬來西亞被暗殺,屍體運回朝鮮後即銷聲匿跡。但是,雖然朝鮮當局嚴密封鎖消息,有關金正男遺體的處理成為民眾私下的熱議話題。

6月8日,專門關注朝鮮問題的韓國 DailyNK網站報導,朝鮮當局雖然成功引渡了金正男屍體,但金正男事件對內嚴格保密,引起知情民眾的私下議論和猜測。

消息人士說,以邊境地區為中心,金正男被暗殺和屍體的處理問題等話題已向全國傳開。邊境地區的百姓由於經常用中國手機跟外界進行溝通,所以得以首先獲悉金正男事件的大體情況。

消息人士透露,邊境地區的人們議論,「因為參與暗殺的人員隨時隨地都有可能洩露秘密,也就是說因為是可以行走的核彈,所以才要求(把屍體)遣送回朝了。」

平安南道消息人士跟 DailyNK通話時表示:「平壤和平城市場盛傳著有關元首(金正恩)同父異母兄弟(金正男)的傳聞。」

因為當局一直沒有正式公布葬禮和其他相關問題,所以民間出現了「秘密掩埋」的傳聞。

消息人士說:「(金正男)在海外死亡而且遺體已經運回國內的消息傳得非常廣,很多人在談論屍體的處理問題。」

「貿易商販們說『百姓們可能還想知道暗殺幕後主使,所以可能秘密處理了屍體。』」

這種說法把暗殺幕後主使指向了金正恩。

這種故事還引發了對金氏複雜家庭史的討論。一些百姓說:「將軍(金正日)也有過同父異母的兄弟,元首的情況看樣子也很複雜啊。」

消息人士表示,因為傳播有關金正恩一家的消息是重罪,所以不能公開講這種消息。

美媒:朝鮮躲避制裁的「借屍還魂術」

過去十一年雖然聯合國對朝鮮實施七次制裁,但成效有限,朝鮮仍可非法交易武器及其它列管商品。美媒追蹤報導,揭露朝鮮利用「方便旗船」機制,大玩「借屍還魂」的秘密手法。

「方便旗船」(flags of convenience,又譯權宜國籍船)是指某個國家的船隻,在實施開放登記或管理鬆散的其它外國政府登記,並因此被容許懸掛那個國家的國旗。

朝鮮經常花錢,向部分國家登記,以便在自己的貨船上掛著這些國家的國旗,從而避免各國港口的嚴格審查或者禁入。

大紀元引述美國社群新聞網站BuzzFeed揭露,朝鮮船隻借屍還魂,在海上通行無阻的秘密手法。

朝鮮獵戶星號在2009年到2013年間的名字是富海號(Rich Ocean),先是掛著吐瓦魯(Tuvalu)的國旗,接下來的第二年,改掛吉里巴斯(Kiribati)的國旗,後來又改掛蒙古的旗子,並改名為獵戶星號。

此時,國際監管機構才注意到獵戶星號,發現它和一家朝鮮公司有關係,這家朝鮮公司負責安排平壤和古巴間的武器裝運。2014年,聯合國和美國財政部將獵戶星號列入制裁名單。

今年3月,它被取了個新名字「吉星」(Ji Xing),並且掛著斐濟的國旗。據衛星追蹤圖像顯示,吉星號往來於中國大陸、俄羅斯和朝鮮各港口之間。

過去一年來,位在朝鮮西部南浦市(Nampo)的主要港口,經常停泊著幾十艘掛著其它國家國旗的「方便旗船」。

BuzzFeed根據多個來源提供的信息,檢視過去一年停泊在南浦港口的部分船隻記錄,發現幾乎每個停靠在南浦港口的「外國船隻」,至少掛著一個開放海運登記國的國旗,而且大多數船隻互相之間都曾交換國旗一次。

特別的是,儘管中共與朝鮮的經濟關係密切,但BuzzFeed檢視的數據顯示,在南浦停靠的船隻,沒有掛中共的旗子。

去年夏天,聯合國專家小組表示,一艘名叫「傑順」(Jie Shun)的柬埔寨船隻,被發現船長及船員都是朝鮮人。另外,這隻船隻被發現在數千噸鐵礦石之下的木箱中,藏著三萬枚火箭榴彈。當時這艘船隻運送的貨物,被記載的是水下幫浦零件。柬埔寨道歉,並在一個月後表示暫時關閉船隻登記。

國際運輸工人聯合會(International Transport Workers』 Federation)海事協調員史密斯(Jacqueline Smith)告訴BuzzFeed新聞,他對柬埔寨承諾改革船隻登記制度持懷疑態度,如果是真的,當然很歡迎柬埔寨的決心。

米德爾伯勒國際研究所(Middlebury Institute of International Studies)朝鮮核計劃專家伯格(Andrea Berger)表示,在國際制裁下,朝鮮船隻要想在海上通行無阻,唯一的辦法就是利用方便旗船制度,因此「它會繼續掛著外國旗子」。

文章說,長期以來,朝鮮船隻最喜歡去柬埔寨和蒙古登記,在美國和國際社會的巨大壓力下,這兩個國家去年都同意要進行改革。

不過,根據BuzzFeed得到的記錄,過去一年,掛著柬埔寨和蒙古國旗的船隻,仍出現在南浦港口,而且曾掛過這兩國旗子的船隻,很輕易地改掛其它國家的國旗,大部分是葛摩(Comoros)、獅子山(Sierra Leone,又譯獅子山共和國)、坦尚尼亞(Tanzania)、多哥(Togo)和聖克里斯多福及尼維斯(St. Kitts and Nevis)。

史密斯說,「我們幾乎不可能知道哪些船隻背後的真正主人是否為朝鮮實體,方便旗船制度是掩蓋真正船主身份的面紗。」

阿波羅網劉益報導

責任編輯: 劉益  來源:阿波羅網劉益報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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