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李蓬國:女車主與賓士和解 該「拍手稱快」嗎?

賓士()

“西安賓士女車主維權”事件傳來最新進展。4月17日凌晨,記者從女車主家屬陳先生處了解到,目前已經接受了賓士方面的和解協議。“我們對這個結果挺滿意的,一方面西安利之星4s現在暫停營業了,另一方面金融服務費的利益鏈也查明白了,我們的個人訴求也都達到了。”陳先生告訴記者現在準備和愛人去吃個烤肉喝兩瓶啤酒,然後回家睡個好覺。

“賓士女車主哭訴維權”事件近日來鬧得沸沸揚揚,眼下雙方已經達成和解,女車主及其家屬均表示“很滿意”,並準備“喝酒吃肉”慶祝。我以為,此事並不值得“拍手稱快”,相反,應該“拍案稱慢”才是。

首先,賓士方面“傲慢”。傲慢之處表現有三:一曰店大欺客,惡意欺負車主。“顧客是上帝”固然不能當真,但對顧客也要有起碼的尊重和誠信。而在此事件中,有著“高大上”形象的賓士4S店,卻逼得作為“文化人”的女車主不得不坐在車上“哭訴維權”,依靠意外“走紅”來倒逼問題的解決,完全暴露出賓士方面對顧客的傲慢與欺瞞。

二曰店大欺法,踐踏法律尊嚴。新買的賓士還沒開出4S店院子,就發現車輛發動機漏油,女車主十天內反覆與4S店溝通,而對方多次改變口徑,開始同意退款或換車,後來變成只能按照汽車三包政策更換髮動機。這分明是在耍流氓。三包是零售商業企業對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。根據我國相關法律法規,“三包”有“7日”規定,即產品自售出之日起7日內,發生性能故障,消費者可以選擇退貨、換貨或修理。也就是說,以“三包”的名義拒絕女車主退款、換車,完全是藐視法律的行為。雖然賓士最終答應換車,但只是無奈之舉罷了,毫無誠意可言。至於1.5萬元“金融服務費”,屬於不合理、不合法的亂收費,涉嫌欺詐,結果只是“退款”了之,沒人因此受到法律的懲處。

三曰店大欺眾,侮辱群眾智商。4月13日,北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司官方微博發布聲明稱,“無論怎樣,我們都為客戶的經歷深表歉意……力求在合理的基礎上達成多方滿意的解決方案。”“無論怎樣”言外之意是他們自認倒霉,表達了委屈、無奈的“受害者”情緒,而“合理的基礎上”言外之意是女車主提了一些不合理的要求,他們不打算全然接受。這種無恥無畏的姿態,分明是在羞辱廣大網友的智商。賓士雖然已經與女車主握手言和,但並沒有告訴公眾發動機漏油的真相是什麼,實質是對輿論監督的抵制和蔑視。

其次,監管部門“散漫”。從總體上看,地方市場監管部門對此事的介入,還是比較及時有力的,值得肯定,但無疑又是輿論倒逼的結果。當地市場監督管理局高新分局相關負責人稱,包括當事車主在內,下一步市場監管部門將對廣大消費者反映的車輛問題逐一核實,相關查處情況將及時公布。

也就是說,同類問題早已長期普遍存在,絕不是個性問題,而是整個汽車銷售行業的共性問題。可是,監管部門只是由於出了這麼一個新聞事件,才想起要對整個行業進行整頓,難道不是“後知後覺”“自由散漫”嗎?這跟此前有關部門因為“權健集團”事件,才想起要對整個保健行業進行整頓一樣,都不過是“不出事不重視”的套路罷了。

再次,專業打假人被“怠慢”。某些行業潛規則、黑規則逐漸成為明規則,廣大消費者深受其害,還與專業打擊人長期被打壓有關。既然一些企業店大欺客,制假售假,監管部門又管不過來,靠消費者個人維權更是極其困難,為什麼不支持專業打假人呢?這些年總有人不遺餘力地抹黑專業打假人,把他們污名化為“專業假打人”,塑造成為了牟利而不擇手段、擾亂市場秩序的小人。

有關立法部門更是指責職業打假人“極大地浪費了行政、司法等公共資源,擾亂了市場秩序,有必要及時加以遏制。”在這樣的氛圍中,保護消費者權益,又怎麼可能真正實現呢?消費者的弱勢地位,又怎麼可能扭轉呢?“哭訴維權”又怎麼可能不重演呢?而且即便重演,也很難湊效,因為第一次是“新聞”,第二次就成了“舊聞”,無人問津,無法“倒逼”了。

總之,“賓士女車主哭訴維權”事件和解,不該高興而該反省,如果有關部門滿足於輿論倒逼出來的個案正義,就是自欺欺人罷了。

阿波羅網責任編輯:李廣松 來源:李蓬國 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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