6月22日消息，美國當地時間周一，日本軟銀和韓國現代汽車公司宣布，後者已經完成了對波士頓動力公司的收購。這筆交易在2020年底被首次披露，對後者的估值為11億美元。兩家公司尚未披露任何未來的財務細節。
現代目前擁有波士頓動力公司80%的控股權，該公司之前屬於軟銀。在谷歌收購波士頓動力公司3年多後，軟銀選擇捕手。波士頓動力公司成立已經有30年時間，目前其有兩款產品已經商業化。該公司首先將其四足機器人Spot推向市場，並在今年宣布推出Stretch，這是其倉庫機器人Handle的升級版。
在最近出席活動時，現代汽車公司的產品管理總監Ernestine Fu討論了收購波士頓動力公司控股權的計劃。她指出，現代汽車的「新地平線工作室」已經預覽了多款「行走汽車」概念，這些概念看起來將建立在波士頓動力公司數十年的研究基礎上。
Ernestine Fu在接受採訪時表示：「有了新地平線工作室，我們的任務就是重新想像當將機器人技術與傳統輪式運動相結合時可以做些什麼，比如行走機器人和行走車輛。顯然，波士頓動力公司的技術在使這些概念成為現實方面將發揮關鍵作用。」
儘管多年來多次易手，但波士頓動力公司始終堅持保留自己的研究部門，這讓其商業技術較少應用於現實，比如人形機器人Atlas。這些技術將如何在現代汽車旗下發揮作用仍有待觀察，儘管該公司似乎確實在保持前瞻性方面占有先手。
波士頓動力公司執行長羅布·普萊特(Rob Playter)在去年交易被披露時表示：「我們和現代對移動性的變革性力量有著共同的看法，並期待著共同努力，加快我們的計劃，使世界能夠實現自動化，並繼續為我們的客戶解決世界上最艱難的機器人挑戰。」
