2008年「三聚氰胺」事件打的國產奶粉「滿地找牙」，但現在國產奶粉利潤堪比茅台，國產奶粉到底「餵肥」了誰？高價等同於質優嗎？請看國產奶粉背後的「陽謀」。
中國人口老齡化日益嚴重，養老金虧空由來已久。你知道嗎？東三省發不出養老金，中共很可能用你的錢救火。
馬斯克（Elon Musk）可以說是科技狂人，他的「星鏈」（Starlink）計劃頗受矚目，這能讓包括香港在內的中國人，擺脫中共防火牆的控制嗎？
電動車最重要的是電池技術，但現在固態電池量產近在眼前，馬斯克的鋰電技術或遭致命一擊。
土耳其開始開挖運河了！土耳其總統埃爾多安星期六宣稱，啟動連接黑海和地中海的運河工程。
「星鏈」能為香港人提供網絡自由嗎？
美國巨富馬斯克（Elon Musk）擁有的「星鏈」（Starlink）計劃最近頗受矚目。星鏈」能否超越中共網絡防火牆，為香港市民提供一個不受審查的上網選擇呢？
一位衛星公司的工程管理副總裁告訴大紀元，目前「星鏈」衛星之間的信號還是要通過地面站來傳輸，但衛星之間的直接信號傳輸是可以做得到的，特別是以後衛星顆數增大很多之後。這位衛星專家因為沒有公司官方授權討論這個議題，因此以不透露姓名為前提接受了大紀元記者的採訪。
圖：網絡高手模擬出來的「星鏈」衛星間直接接力，將信號從倫敦傳送到南非約翰尼斯堡的示意圖。灰色的小方塊是低軌衛星。
圖：網絡高手模擬出來的「星鏈」衛星通過地面站和衛星之間組合接力，在紐約和西雅圖之間傳輸信號的示意圖。灰色的小方塊是低軌衛星。黃色的點是地面通信站。
如果通過地面站來傳輸，則需要當地國家的批准。
如果實現衛星之間的直接傳輸，那麼就不需要當地國家的許可。而且如果要干擾衛星信號，也很難做到。一個原因是低軌衛星很多，而且在相對地面不斷移動中，無法有效鎖定目標。另一個原因是如果幹擾同一頻率的信號，會干擾到頻率內所有工作的衛星，這是不現實的。
這位衛星工程副總裁表示，只要「星鏈」不關閉服務，用戶就可以使用其它地方購買的天線。也就是在技術上，「星鏈」為香港居民提供超越中共防火牆控制的方式上網，是可以做得到的。
早在2015年1月，馬斯克被問到，在沒有獲得許可的情況下，SpaceX會繼續在中國提供未經審查的網際網路嗎？
他當時說，「如果他們對我們不滿，他們可以炸毀我們的衛星，這可不好。」馬斯克也從來沒有從防火牆的對手這個層面來宣傳他的「星鏈」計劃。
但據這位副總裁了解，SpaceX和美國政府都對「星鏈」計劃與傳播信息自由方面的作用很感興趣。
台灣經濟學家吳嘉隆早前在接受《大紀元》採訪時表示，「將來整個世界、全球各地都會有上網的機會，也就是說中共的網絡防火牆就會被攻破，這個事情可能更嚴重。因為這個問題對中共來講是黨的生存問題。」
特斯拉或遭致命一擊，固態電池準備量產
電池大戰成為電動車發展的首要戰略目標，只要誰能掌握最新的電池技術，誰就可以在電動車市場稱霸。
日本大廠本佳美工最新研發成果，利用黏土狀的導電材料製造電池，這種材料易於加工也能夠降低生產成本，剛完成的原型電池會在第二季交給電池大廠maxell，新型固態電池計劃2023年之前完成量產設施建構，或許能趕在2023年量產。
圖：許多車廠將研發投注在不同電能動力。（圖／翻攝Hyundai網站）
另一方面日本大廠Toyota計劃今年測試固態電池車，外傳最基本的續航力有500公里，大約是鋰電池的2倍，就是因為看好固態電池的優勢，對於專注在鋰電池研發的特斯拉，不久後將遭受固態電池以及燃料電池夾擊，除非鋰電池有突飛猛進的進步，不然很可能在下一波電池大戰中慘敗。
圖：Toyota e-TNGA電動車底盤有望採用固態電池。（圖／翻攝自Toyota官網）
固態電池的好處在於電池內沒有電解液，電池能量密度高之外，充電速度也比鋰電池更快，更重要的是少了電解液，固態電池的穩定性遠優於鋰電池，不必擔心過熱爆炸。
此外，固態電池的壽命極長，使用30年還有90％以上的蓄電力，能夠回收後使用，因此固態電池各項條件都比鋰電池更好。
暴利堪比茅台，中國國產奶粉到底「餵肥」了誰？
前不久，中共出台了三胎政策，引爆各路社交媒體。所謂生娃容易養娃難，關於養個娃要耗費多少財力的答案，中科院給出了標準，即從出生到18歲至少要花費49萬元。更要命的是，中國孩子目前喝的奶粉，折價全世界最貴。
日前公眾號「快刀財經」刊文揭露了中國國產奶粉行業的黑幕。
據統計數據顯示，國產奶粉平均售價為250元/900g，不僅高於美國、英國、日本等已開發國家，更遠超世界平均水平的150元/900g。
而中國奶粉之貴，在業內並不是秘密。飛鶴董事長冷友斌在接受採訪時自曝家底，坦言飛鶴奶粉要是折成公斤價，放眼全球首屈一指。
無獨有偶，2020年10月的第20屆孕嬰童產業峰會上，君樂寶乳業集團副總裁劉森淼抖出奶粉幾十塊錢成本，卻賣到五六百的「潛規則」。
事實上，國產奶粉曾遭遇過重大「信任危機」，近幾年隨著國貨潮的崛起，以及疫情衝擊影響，國產奶粉才得以重回C位。
一方面，由於前車之鑑，加上對於奶粉判斷的非專業性，大部分家長更傾向於購買更貴的奶粉，從價格中獲得安心感；另一方面，正中下懷的乳企，不惜花重金增加產品的曝光率，營造出用戶理想的品牌調性，再通過高溢價獲得龐大的收益率。
高利潤率在國內奶粉企業當中，已是見怪不怪的常態。2020年，飛鶴、澳優、合生元的銷售毛利率分別為72.5%、49.86%、64.2%，這個數據放在任何一個行業，都難以望其項背。
圖片來源：天眼查
如果上述還不夠直觀，不妨再來看作為衡量盈利能力重要指標的ROE（淨資產收益率）。從2017年以來，飛鶴的ROE一路上揚，2018年更是創下歷史新高，達到47.8%，堪比超級印鈔機。
眾所周知，貴州茅台以暴利著稱。但上市至今，貴州茅台ROE最高為45%，這意味著，茅台上市後盈利能力最強的那年，比起飛鶴，還差那麼點意思。
國產奶粉研發費用低的離譜，搶占市場靠「障眼法」和廣告
和逆天的賺錢能力形成鮮明對比的，卻是低到離譜的研發費用。據財報顯示，飛鶴去年的研發成本為2.65億元，僅占其總收入的1.4%（185.92億元），2019年只有1.2%。
另一個自相矛盾之處是，飛鶴多次公開表示自己的研發投入世界第一，研發團隊80%以上擁有碩士、博士學歷，但無論是其官網還是年報，均未提交科研團隊人數，甚至未出現過相關代表性的科研人員。
而飛鶴的「做法」並非個例。2019年，合生元研發支出占其總收入的1.5%，澳優為2%，貝因美僅0.61%。
2019年國內乳企研發占比情況
可以肯定的是，對於乳品研發這種需要大量購入設備、大批引進人員、大量進行試驗和採樣的行業來說，國內乳企們投入的科研費用絕對量遠遠不夠，在此條件下產出的成果，只怕差強人意。
為了讓高價合理化，近年來，成分創新開始成為乳企營銷的新噱頭。小分子、胺基酸、A2蛋白、草飼等新鮮名詞被包裝上市，如果對奶粉本質沒有過多了解，很多消費者都會被成分名詞的「障眼法」迷惑。
立住品牌形象的另一個必要手段在於獲得國際獎項。比如，飛鶴獲得「蒙特獎」後，在各種宣傳中直接稱其為食品界的「諾貝爾獎」、「奧斯卡獎」。
但實際上，該獎項只需繳納不到1萬元就可參評，每年都有超2000個產品獲得"蒙特獎"，成功率足有93%，水分很大。
蒙特官網2019年的獲獎名單皆為中國乳企，未找到一例歐美品牌
雖說新生兒父母已過渡到90後一代，他們對奶粉的認知態度看似更為開放，但在養育層面的知識卻又相對「淺薄」，國內乳企正是利用中間的信息差，將心智套利進行得淋漓盡致。
那麼，國產奶粉的高價和質優劃上等號了嗎？
2008年的「三聚氰胺」事件幾乎讓國產奶粉產業崩塌，在隨後的這十幾年間，國產奶粉又是如何從崩塌到逆襲的呢？請看阿波羅網明天的報導，翻身仗背後的「陽謀」。
