圖為示意圖。
美國一些主要的航空公司周三（12月15日）警告稱，美國電話與電報公司（AT&T）和美國弗萊森電訊公司（Verizon Communications）計劃啟動用於5G無線網絡服務的頻段，可能會干擾飛機上的關鍵安全設備，對航空旅行造成嚴重破壞。
據路透社（Reuters）報導，行業組織美國航空協會（A4A）表示，如果美國聯邦航空管理局（FAA）可能對無線傳輸造成潛在干擾的新指令在2019年生效，那麼會有「大約34.5萬個客運航班、3200萬名乘客和5400個貨運航班將出現延誤、改道或被取消。」
美國無線營運商將在三周內開始使用5G無線網絡頻譜。
上周，美國聯邦航空局發布了新的適航指令，警告稱5G無線頻譜的干擾，可能會導致飛機改道飛行。
對於5G頻譜可能對飛機上的敏感電子設備，如無線電高度表等設備造成干擾，航空業和美國聯邦航空管理局已經表示了極大的關注。
去年11月，在聯邦航空管理局對此問題表示關注後，AT&T和 Verizon同意將5G商用C波段無線服務的時間推遲到明年1月5日。他們還採取了為期六個月的預防措施來限制干擾。
但航空行業組織表示，這些措施不足以解決航空安全問題。
AT&T和Verizon公司均未立即就此發表評論。
航空協會（A4A）表示，聯邦航空局的指令將「嚴重擾亂航空公司的營運」。貨運公司估計，這項指令「將令他們每年損失4億美元」。
據該組織透露，每年因航班延誤造成的損失高達16億美元。
5G無線網絡營運商對於進一步延遲頻譜的使用也毫無興趣，業界已經為此投資了超過800億美元。
聯邦通信委員會（FCC）主席傑西卡·羅森沃瑟爾（Jessica Rosenworcel）沒有立即對航空公司的分析發表評論。她說，她相信這些問題可以得到解決，並安全使用頻譜。
航空協會（A4A）表示：「客戶依賴航空公司運輸一些對時間敏感的產品，如藥品、疫苗、器官、關鍵供應鏈部件和許多其它高價值物品。」「在解決干擾問題方面缺乏真正緩解措施的5G電信公司，將嚴重擾亂和損害經濟。」
美國聯邦航空局已經下令修訂飛機和直升機飛行手冊，禁止在5G波段無線寬頻信號存在時，進行需要無線測高儀數據的某些操作。
聯邦航空局仍在與聯邦通信委員會、白宮和行業官員討論有關如何對此進行規範的問題。
