2022年3月23日，東航失聯乘員家屬抵達通往廣西梧州藤縣墜機現場的律村。(Noel Celis/AFP)
中國東方航空班機21日在廣西發生失事墜毀慘劇，原因未明，當局向每個遇難人員的家庭指派3人為1單位的特殊任務編組，嚴防他們鬧事，並嚴控媒體的採訪與發稿尺度。另外，有空難家屬在網上投訴無知情權，要求成立家屬聯盟，官方未回應，有關訴求在網上被刪。
據[江系]香港英文報刊《南華早報》26日報導，中共官方在協助失聯乘客家屬的同時，卻又同步密切監控他們的一舉一動。
報導引述有關單位25日透露，向每個失聯者家庭指派至少3人為1個單位的特殊任務編組，成員包括與家屬們有地緣關係的航空公司代表、來自失聯乘員老家的社工及顧問，估計東航已動員超過300名員工。
中共歷次對安全事故的維穩，通常會指派專人「安撫」並監視家屬，以確保他們不會發動抗爭，或者要求當局的處理或賠償。
官方也管制家屬們前往墜機現場，廣州的《南風窗》雜誌報導說，當首批家屬陸續抵達，失事現場即已完全封鎖。
在家屬的要求下，這些痴等失聯乘員下落的家屬們才得以15人為一組，被帶往能夠俯視飛機墜毀山谷的區域，並獲准在那裡停留半小時，現場臨時搭建點著蠟燭的祭壇。
據報導，因應媒體需求，25日當局安排並監視家屬們受訪，但媒體被要求不應「過度強調傷心欲絕」，同時3人為1個單位的特殊任務編組密切監視著他們，寸步不離跟著失聯乘員親屬們。媒體也無法與他們取得電話聯繫。
另外，「今日頭條」24日刊登遇難者家屬的幾點訴求，除了希望解封後，可以讓家屬到核心區域進行祭拜，以及可以在核心區域建一個祭奠的地方，還有希望建立家屬聯盟或者群組，大家可以互相慰藉。
家屬的訴求中還提到，家屬現在沒有知情權，我們所知道的和普通民眾沒有區別，希望有組織聯繫我們告訴進度，而不是單純看新聞。
當局仍未答應遇難者家屬建立聯盟的訴求，家屬的訴求已被刪除。
東方航空MU5735航班21日墜毀廣西，至26日下午，官方通報，飛機撞擊點確定已無生命跡象，截至目前已確認機上120人身份。
中國民航局此前通報，這架失事飛機共132人，其中旅客123人、機組人員9人。官方迄今尚未通報罹難者身份與人數。
航班跟蹤平台Flightradar24的數據顯示，失事飛機在墜落時幾乎是垂直加速向下，事故原因撲朔迷離。
