資料照：特斯拉創始人兼執行長馬斯克在上海出席特斯拉電動車工廠開工典禮。（2019年1月7日）
世界首富兼電動車巨頭特斯拉執行長埃隆∙馬斯克（Elon Musk）星期一（5月30日）突然讚揚中國在可再生能源與電動車研發上處於世界領先地位。這也是馬斯克近期對中國一系列讚譽的最新一例。
「似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於世界領先地位。無論你怎麼看中國，這些都是簡單的事實，」馬斯克在微博上貼文說。
中國是全球電動汽車最大的市場。去年在中國市場售出的電動汽車高達330萬輛，這一數字占到全球電動車銷量的一半。而特斯拉在上海也設有一家生產電動車的超級工廠，其產品在中國占有相當大的市場份額。
上海過去三個多月因為疫情反彈而遭遇嚴厲的封控措施，全市居民被下令居家避疫，幾乎所謂的工廠都停工停產，以上海為中心的整個長江三角洲經濟停擺、供應鏈也被迫中斷。不過隨著疫情逐步受到控制，上海已經在近期逐步解封，而且將在6月1日將全市的生活和生產基本恢復正常。
特斯拉在上海的超級電動車工廠不僅在疫情高峰期停產三個星期後早已復產，而且還於上周四開始實施員工兩班倒，目前正在向日產2600輛電動車的目標邁進。
馬斯克在上海設廠之後也一直計劃在人口同樣眾多、市場同樣龐大的印度設立一家生產電動車的超級工廠。但是卻因為無法在銷售其電動車以及為出售的電動車提供售後服務等問題上與印度政府無法達成協議而一直難以如願。
由於在印度設廠進展不順，馬斯克便常常讚譽中國以及中國人的工作態度。
本月早些時候，馬斯克曾表示，中國工人比美國人更敬業、更熱愛工作。他在「金融時報未來汽車峰會」上致辭時表示，中國是一個擁有超級能人的國度。
「我認為會有一些非常強的公司從中國走出來，中國擁有很多超級有能力、願意努力工作又堅信製造業的人，」他在會上致辭時表示。
「他們不僅熬油點燭到半夜，他們還堅持到凌晨三點，他們甚至根本不願離開工廠。而在美國，美國人卻試圖完全避免工作，」馬斯克說。
馬斯克曾提議以440億美元收購推特，並表示此舉不會影響他在中國的商業運作。特斯拉目前除了在上海擁有一家超級工廠外，還準備在中國設立工程和設計機構。
特斯拉在微博上讚揚中國在可再生能源發電和電動汽車領域領先世界之後，中國本土電動車商小鵬汽車董事長何小鵬在微博上回應稱，他對可再生能源發電不懂，但是就電動汽車而言，中國只是「站在世界前列」而已。
「要做到『領先全世界』，除了在技術和產品上要領先，更重要的是在全球市場上領先和商業上多贏，這些起碼還需要10年的努力，」何小鵬說。
另據彭博社報導，中國雖然號稱是世界上最大的電動汽車市場，但是由於新冠疫情反彈而導致上海長達三個月的封控，以及北京、天津等城市雖未封城但也頗為嚴厲的管控措施，中國整體經濟遭到重創，供應鏈受到衝擊，而消費者信心指數更是暴跌。
彭博社報導說，中國乘用車協會（CPCA）今年年初曾預測中國今年出售的電動汽車將達到550萬輛，比去年的330萬輛再增加220萬輛。但是目前這一目標卻可能面臨難以達成的窘況。即使市場需求迅速回升，由於防疫封控措施對供應鏈造成的衝擊，很多車廠根本無法將全部的產能發揮出來。
今年4月份，偌大個上海連一輛汽車也未賣出，因為民眾都被禁足在家，而車廠和4S店也都被勒令關門。
