德國本周決定讓中共國企中遠海運入股漢堡港口碼頭，這座碼頭由漢堡港口與物流公司（HHLA）經營，該公司也負責經營義大利的里雅斯特（Trieste）港口運作，這意味著中遠將獲得多個地中海港口的進入特權。
路透社報導，中共將地中海沿岸港口視為「一帶一路」的重要環節。
對此，義大利新任工業部長阿道夫‧烏爾索（Adolfo Urso），在記者會上表示，義大利不會依靠中國貿易或技術，且將保護任何被視為具有戰略意義的產業。他說：「不會讓自己落入中國人（中共）手中。」
烏爾索補充說：「如果其它國家打算從對俄羅斯能源的依賴，轉向到在技術或某種程度上對中國商業的依賴，我們將不會效仿他們。」
上周六，義大利兄弟會的女領袖喬治‧梅洛尼（Giorgia Meloni）宣誓成為義大利新總理，烏爾索是該政黨的高級人物，曾擔任議會情報委員會主席。在這個職位上，她敦促離任的德拉吉政府和議會，要求他們保護具有戰略重要性的行業免受外國收購。
梅洛尼周二首次在議會下院發表演講，她再次表示，2019年義大利與中共簽署「一帶一路」備忘錄，是「五星運動」政黨所犯下的一個大錯，並表明目前她沒有看到續簽的政治理由。
政治風險諮詢公司Policy Sonar的創始人弗朗西斯科‧加列蒂（Francesco Galietti）對路透社表示，義大利脫離中俄影響的步伐，比德國要快。
「的里雅斯特（Trieste）和漢堡是連體雙胞胎。它們是兩個重要的港口，都位於連接冷海和地中海的戰略走廊上。」他告訴路透社。
新唐人電視台
