軍工發動機製造商馬達西奇對國家安全具有戰略重要性，也掌握著關鍵製造技術，烏克蘭將重新國有化，防止中國企業併吞圖：翻攝自馬達西奇官網（資料照）
烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）在7日發出聲明，烏克蘭政府決定將「馬達西奇」、扎波羅熱變壓器廠、克列緬丘格汽車廠等富有戰略價值的企業收歸國有，稱這是在戰時條件下必須採取的手段。有入股在飛機引擎廠「馬達西奇」的中企對此抗議，稱這是在掠奪中國海外資產。
據《大紀元時報》今(11)日報導，主持人秦鵬在節目中解釋了此事件稱，持有「馬達西奇」逾半股權的北京天驕航空產業投資有限公司發布聲明，痛斥烏國政府不斷製造事端，誣衊、打擊、迫害中國投資者們，甚至毫無理由地實施了特別經濟制裁，意圖通過非法手段將「馬達西奇」公司國有化，無恥掠奪中國在海外的資產。
天驕航空公司強調，始終堅決反對烏克蘭政府濫用國家力量、偷換國家安全概念，混淆是非、打壓企業正常商業活動的惡劣行徑；堅決反對烏克蘭政府將正常商貿行為政治化，強行將「馬達西奇」公司國有化，無理掠奪中國投資者合法權利與權益的無恥行為。
節目介紹「馬達西奇」公司，位於烏克蘭扎波羅熱市，是全球聞名的飛機引擎製造商。在蘇聯時期出口引擎至90多個國家，有「蘇聯航空工業心臟」之稱，也被稱為「動力沙皇」。蘇聯瓦解後，該公司持續為烏克蘭帶來大量外匯收入，2008年出口額達1.6億美元，占到烏克蘭航空出口總額的一半以上，是烏國重要資源。
秦鵬表示，中國在引擎發展水平落後，在2014年克里米亞事件爆發後，烏禁止國內向俄出口軍事設備，「馬達西奇」原本近7成產品都銷往俄國，因此營收陷入困境。
此時，中企決定出手，2015年「馬達西奇」與北京天驕航空建立合作關係，決定在中國興建航空發動機產業基地。在2016年，「馬達西奇」 CEO又通過出售股權的方式，從中方手中換得大筆低息貸款。同時，中國也成為公司最大買家，2020年訂單占比超過一半。
秦鵬說，天驕航空背後也有共軍的影子，他們看好的，是「馬達西奇」從直升機，到戰鬥機，以及大型飛機的製作能力。到2017年，烏國安全部門開始關注此收購案，尤其是在得知「馬達西奇」準備在中國建立一家生產發動機的工廠之後，後續以「資產非法轉移」為由，對「馬達西奇」提起了刑事訴訟，不久後凍結了中企持有的56%的股份。
最後在2016年「馬達西奇」併入烏克蘭國有國防工業集團，在2022年11月7日，澤連斯基正式宣布了相關決定。
烏克蘭馬達西奇公司製造的Progress D-436引擎。
烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）。圖：翻攝自澤連斯基臉書
烏克蘭馬達西奇公司擅長製作飛機引擎，有「動力沙皇」之稱。
