日前郭廣昌等21名民營企業家上央視節目，作出迎合當局支持民營企業的表態，不過郭廣昌的講話卻耐人尋味。
不僅民營企業家躺平，由於多重因素疊加，外資撤離中國，全球供應鏈與中國脫鉤也正愈演愈烈。
今年是三年多來，首次沒有「全民核酸」、不再「就地過年」,中國人過年大遷徙再次上演，不過這種態勢正在轉變之中。
有證據表明，中國商家訂購的裹屍體袋數量動輒上百萬甚至上千萬，而且貨很急，佐證了疫情放開後大量中國人死亡。
民企老闆集體上央視表態，突顯中共三重危機
中國經濟嚴重下行之際，中共宣傳當局要求「唱響中國經濟光明論」。日前郭廣昌等21名民營企業家上央視節目，作出迎合當局的集體表態。
這21人名單還包括：曹德旺、梁建章、魏立華、王楠波、鍾寶申、劉志強等人。這些民企老闆聲稱「看好中國經濟」。不過，郭廣昌一句「我認為中國經濟的信心，來自於民營企業融資成本的進一步降低，融資渠道的進一步拓寬」，被網民指耐人尋味。
中國經濟正陷入三十多年來的最低潮。除了外部因素，受中共嚴苛的清零防疫政策衝擊，還有當局對房地產、網際網路企業、教育培訓等行業的整肅，房地產債務暴雷，平台經濟市值大跌。
中共現在面臨的是經濟上的危機、以及政治上失去民心的危機。所以近期中共在各個方面調門放軟，哪怕連之前禁止的煙花爆竹，現在在部分城市也可以燃放了，其實是為了平息民間的部分怨氣。
時事評論員鍾原7日對記者表示，民企大佬被上央視做宣傳，是中共試圖恢復市場信心的一部分。中共至少要造出類似的聲勢，躲避老百姓和外界對中共搞癱了經濟的指責。
真的來了！美歐供應鏈去中國化愈演愈烈
日前全球出貨量第三大計算機製造商戴爾，已設下2024年前實現所有產品不再使用中國晶片的目標。
據悉，另一家著名的計算機製造商惠普公司，也在評估產能遷出的可能性。
此前，蘋果生產鏈也在公開轉移。蘋果已經要求鴻海、和碩和緯創三家代工廠，加強印度產能。
據悉，所有電子類外企都在要求供應商去中國以外地區設廠。目前電子產業轉移遷入地主要是越南和印度。
2022年12月份，CNBC發表了一份SAP進行的一項美國公司涉中供應鏈調查報告。該報告稱，超過一半(52%)的美國公司計劃在2023年將調整其涉及中國的供應鏈。
許多美國公司現在正在從「及時」供應鏈模式轉變為「以防萬一」模式——本質上是持有更多庫存，並經常使用更多離美國更近的供應商，而不是依賴中國製造。
供應鏈軟體的全球領導者（占全球供應鏈軟體23%的市場份額）德國軟體巨頭Cowen稱，這份調查結果描繪了美國供應鏈將快速去中化的圖景。
SAP董事會成員Scott Russell在調查報告中表示，」我們現在處於一個後全球化的世界，供應鏈規則已經改變，沒有回頭路了……疫情期間的混亂和中斷證明中國供應鏈並沒有他們預期的那麼強大。」
幾年前，美國的跨國公司通用電氣做了一個實驗。他們把熱水器生產從中國搬到了美國。產品投產一年之後，通用電氣的財務報表顯示了顛覆人們固有認知的奇蹟：在美國生產的熱水器，成本比中國還要低5%。這讓通用電氣的人喜出望外，備受鼓舞。
汽車玻璃大王----福耀玻璃老闆曹德旺在一次訪談中談及赴美開廠的動機時說：「我為什麼跑到美國建廠呢？因為中國除了人工成本便宜外，其他什麼都貴。美國除了人工貴，其他什麼都便宜。」
曹德旺還說：我在中國掙1000萬元，要交稅680萬元，拿到手只剩下320萬元。在美國要是交稅400萬以後，還會剩下600萬的利潤。
一直以來，我們都認為，美國製造衰退了、歐洲製造衰退了。歐美人工費太貴了，中國生產成本優勢碾壓西方。但美國公司將工廠撤回美國，發現產品成本比中國還低。中國企業到美國辦廠，也發現產品成本比美國更低。這種顛覆我們的固有印象的事，對中國製造業而言，這並不是一個好消息。
最近30年，中國製造憑藉低成本優勢，橫掃世界。很多人據此認為，這種優勢將繼續，成本高昂的美國和歐洲工廠，永遠不可能生產出比中國更便宜的產品。
然而，美國和歐洲，以及日本、韓國等已開發國家，不僅通過轉移投資將印度和越南扶持成為比我們的製造成本更低的替代中國製造的製造基地，歐美這幾年加強制造業回歸、增強本土製造業競爭力的經濟政策，也卓有成效。
這兩個方面都在警示我們：中國製造的低成本優勢，並非牢不可破，並在急速墜落。
用2021年比2017年的增速乘以2022年1-11月的同比增速，我們會發現這5年來，美國進口中國商品僅增長15.7%，但進口歐洲商品增長了36%，進口加拿大、墨西哥等北美商品增長了65.5%，進口印度商品增長了134.3%，進口越南商品增長了196.6%。
貿易數據顯示，最近5年歐美供應鏈正在從中國朝歐洲、北美、東南亞迅速轉移。
供應鏈的移動與重構，看似複雜、艱難，花費巨大，但其實類似於候鳥式的遷移。頭雁一旦選擇了目標，供應鏈就將成群結隊的集體移動，這將大幅度降低供應鏈轉移重構的成本。因而歐美供應鏈重構的時間，可能比中國人想像的要快、要短。
歐美在供應鏈重構中形成的日趨緊密的統一供應鏈和統一大市場，對出口的影響是長久的、不可逆轉的。
海外市場萎縮後的工農業富餘產能如何消化，這是擺在中國人面前的重要課題。
活久見！中國超大特大城市，又開始「空城」了？
今年是三年多來，首次沒有「全民核酸」、不再「就地過年」、更沒有各種「碼」限制的一年。
春節空城指數，與流動人口的分布相互映照，成為城市吸引力的最直觀體現。
就此而言，春運空城是個反向指標。春節空城越嚴重，恰恰說明外來人口越多，經濟活力、城市吸引力就越強。
這是外來人口最多的20個城市：
這些城市，正是春節期間上演「空城計」的主力所在。
不難發現，廣東可謂「獨孤求敗」，在前十中「壟斷」了6席，除了深圳廣州佛山東莞四大萬億城市之外，就連中山、珠海、惠州都榜上有名。
廣東之後，浙江共有寧波、嘉興、杭州、金華4城入圍，江蘇則有蘇州、無錫、常州三城入圍。
未來，春運大遷徙會否消失？
就短期而言，在東西差距、南北差距仍然凸顯的背景下，在城鄉分離、戶籍制度仍然高懸在上的制約下，春節人口大流動未來仍是常態。
不過，一系列新的信號正在出現。
第一個信號是，中國的城鎮化已經步入下半程，未來人口大流動大概率會放緩。
一般而言，城鎮化率在30%-70%為加速階段。目前，中國城鎮化率已經超過64%，離70%的上限為時不遠。
第二個信號是，零門檻設籍正在成為常態，除了超大特大城市之外，絕大多數中小城市的戶籍將形同虛設。
一旦失去戶籍門檻制約，加上受教育權的均等化，外來人員將有望真正在大城市裡真正安下家來，春運遷徙自然也就不復存在。
第三個信號是，與過去「孔雀東南飛」的單向流動不同，如今人口開始向中西部地區回流。
嘴上喊不要，身體卻很誠實：一個月來俄羅斯自覺遵守油價上限
12月5日，是主要工業化國家集團(G7)、歐盟(EU)和澳大利亞對俄羅斯的海上石油運輸實施限制措施開始生效的日子。
1月2日的英國《金融時報》報導，從12月5日起到12月底，雖然制裁要求買家證明從俄羅斯購買的原油價格低於每桶60美元，但仍然有大約四分之一的俄羅斯石油出口商主動向西方保險公司投保。
值得注意的是，西方公司承保的船舶中，前往印度的油輪有9艘、前往中國的油輪有6艘，前往土耳其的油輪有1艘。
12月，俄羅斯原油出口下降了22%，12月份俄羅斯石油銷售均價跌至每桶52美元。
