美國俄亥俄州國會參議員JD萬斯（JD Vance）周四（2月16日）訪問了東巴勒斯坦，並發布了一段河水被污染的視頻，顯示了火車脫軌事件後化學品泄漏對河水造成的影響。
圖為美國俄亥俄州國會參議員JD Vance資料照。
在視頻中，萬斯用一根木棍在一條叫萊斯利潤（Leslie Run）的小溪河床上刮擦，很快水面出現了冒泡反應，有油污衝到河面上來。
「這太糟糕了。事實上，我們還沒有清理妥當火車事故，這些化學物質仍滲漏在地表，這是對居住在東巴勒斯坦人民的傷害。」萬斯說。
他表示，需要繼續對相關責任方施加壓力。這段視頻放出來不久，已經有三百多萬人在推特上觀看。
參議員誓言追責責任方
他在周四接受媒體採訪時呼籲，出事的火車公司諾福克南方公司在清理工作以及幫助東巴勒斯坦人方面承擔更多工作。
「我從內部人士處聽到的是，諾福克南方公司在財務上提供資源，但在清理方面，我認為，他們遠遠落後（目標），」萬斯說。
此外，他還表示，俄亥俄州居民需要知道危險品列車何時通過。
「這是一個監管問題和法律問題。」萬斯說，「交通部應當執行宣布的運送高度危險品的火車法規，應該這麼做。」
他表示，接下來第一步是確保社區安全以及清理工作，然後是追究造成脫軌事故的責任人。
當被問及自來水是否安全以及他是否願意飲用時，萬斯表示，他暫時會飲用瓶裝水。
「如果環保局（EPA）想站在這裡告訴人們自來水無論如何都是安全的，他們應該願意親自飲用它，」萬斯說。
鐵路公司缺席市民大會 民眾非常不滿
周三（15日），俄亥俄州東巴勒斯坦鎮舉行了市民大會，邀請州政府官員以及鐵路公司參加，討論火車脫軌事件後所面臨的健康威脅。
鎮長特倫特·科納威（Trent Conaway）說：「我們需要讓我們的公民在自己的家中感到安全。」
2月3日，一列有著150節車廂的諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern）火車從伊利諾州麥迪遜運送貨物到賓夕法尼亞州康威，其中約50節車廂在俄亥俄州和賓夕法尼亞州交界地帶的東巴勒斯坦鎮郊區脫軌。
沒有人員傷亡報告，但脫軌的車廂著火後釋放出有毒氣體，其中包括火車運送的氯乙烯。氯乙烯是一種無色氣體，已被美國國家癌症研究所（U.S. National Cancer Institute）認定為致癌物質。
由於擔心發生更大規模的、不受控制的爆炸，官員們命令該鎮居民撤離，然後選擇釋放並燃燒五節車廂中的有毒氯乙烯。點火燃燒後，滾滾濃煙升入空中。
諾福克南方鐵路公司沒有任何管理人員出席周三的會議。該公司在一份聲明中表示，「在與社區領袖商討後，我們越來越關切我們的員工和社區成員受到的不斷增加的人身威脅。」
民眾對鐵路公司缺席感到不滿。美聯社報導說，居民凱西·戴克（Kathy Dyke）質問說：「他們為什麼要神神秘秘的？他們沒有來這裡提供支持。他們沒有來這裡回答問題。有三天的時間裡我們甚至不知道火車上有什麼。」
2023年2月3日，俄亥俄州東巴勒斯坦，一列載有有毒化學物品的貨運火車在俄亥俄州東巴勒斯坦（East Palestine）村出軌。圖為2月4日因為火車出軌引發的火災，冒出的濃煙。
環保局局長訪問出事地點
在脫軌事件發生後，美國環保局也是民眾吐槽的一個對象。
2月8日，俄州州長辦公室說，在空氣品質樣本測得的污染物低於警戒水平，居民被允許返回家園。東巴勒斯坦水處理廠說沒有看到不利影響。諾福克南方公司在一份聲明中說，它自己的專家和承包商正在測試私人水井的水，這些業主被鼓勵使用瓶裝水。
2月12日，環保局在對空氣進行監測後表示，它沒有在東巴勒斯坦及其周圍地區檢測到「令人擔憂水平」的污染物。不過，居民反映，他們仍能聞到氣味。
同時，美國水務公司的西維吉尼亞子公司也說，它在俄亥俄河取水口沒有檢測到水質發生變化。但它在俄亥俄河上安裝了一個二級取水口，以防需要替代水源。
當地居民瑪麗蓮·菲格利（Marilyn Figley）想知道，自家養的雞下的蛋是否能安全食用。
「我不知道雞蛋是否安全。我打電話給衛生部門。他們什麼都不知道。環保局什麼也沒告訴我。我們需要有地方去檢測我們的食品。」她在2月14日告訴英文《大紀元時報》。
在批評聲中，環保局局長麥可·里甘（Michael Regan）周四訪問了東巴勒斯坦，以評估應對措施並聽取居民的意見。
他在周四下午的新聞發布會上說：「我們絕對會追究諾福克南方鐵路公司的責任，我可以向你們保證。」
他向居民保證，自撲滅列車脫軌的起火以來，環保局還沒有發現「社區內因此次火車脫軌而導致的任何程度的健康問題」。
里甘說，當地衛生機構正在對水質進行檢測，在得到結果之前，俄亥俄州衛生部建議居民使用瓶裝水。
目前至少有五起針對諾福克南方鐵路公司的訴訟。俄亥俄州的州司法部長戴夫·約斯特（Dave Yost）致信該鐵路公司，稱他的辦公室正在考慮採取法律行動。
