2023年7月12日上午，艾爾蒙地市警察在社區道路上調查一起車禍原因。（馬尚恩／大紀元）
夏季是撞車事故的高發季節。不僅是在高速公路上，一些看起來很安全的慢速街道上也會突然發生車禍。
周三（12日）上午8點多，在艾爾蒙地市泰勒大街（Tyler Ave, El Monte）有四面停車標誌的路口，一位老先生停車正等待通過，一位女士駕車從他左側的一個停車場出來，不知何故，突然撞到老先生的車。女士車的前保險槓掉了下來，老先生車左後側也陷進一角。隨後，幾輛警車趕過來調查事故，老先生被送醫。
上月24日深夜2點半左右，洛杉磯縣唐尼市（Downey）5號高速公路上發生一起慘烈車禍。一輛道奇Charger撞上高速公路金屬護欄、裂成兩段，後座兩名乘客被甩出車外，司機和副駕駛則與前半截車一起身陷火海。救援人員到達後宣布，四名乘客當場死亡，其中三人被確認是海軍陸戰隊隊員。
據加州公路巡警局（CHP）統計，僅在7月4日國慶節前後的四天時間內，加州有68人因高速公路車禍喪生。
青少年司機暑期出遊潮
據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）數據，夏季尤其是5月「陣亡將士紀念日」至9月「勞工節」之間的100天內，是青少年司機發生致命車禍的高發期，常被稱為「夏季致命100天」（100 Deadliest Days of Summer）。2010至2019年間的十個夏天，有7,000人死於與青少年相關的車禍。
暑期是青少年練習開車或結伴出遊的高峰期，但他們的駕駛技術或魯莽的態度，可能會給自己或他人帶來巨大的危險。據CDC數據，車禍是16～19歲青少年死亡的首要原因。這個年齡段的青少年每駕車行駛1英里的致命車禍率，幾乎是成年司機的三倍。
車禍統計數據顯示，青少年首次取得駕照後的一段時間尤其危險；但年齡稍大（25～34歲）的駕駛者，則是最可能在機動車事故中死亡或受傷的人群。
另據AAA一項研究，每年至少有2,108名青少年捲入致命車禍，其中31%發生在「致命100天」。
AAA發言人蒙特雷·維特斯（Montrae Waiters）對「11Alive」記者說，青少年車手事故多，除了因為經驗不足，還因他們更常出現危險駕駛行為，比如超速、分心駕駛和未系安全帶。
車禍原因還有哪些？
受酒精或藥物影響（DUI），是交通事故的另一主要原因。NHTSA估計，全美31%的道路死亡事故與酒駕有關，這也造成過去五年被禁止駕駛的人急遽增加。
據「福布斯顧問」（Forbes Advisor）引述2020年全美車禍統計，35%的致命機動車事故由DUI造成。僅醉酒司機就造成11,654人死亡，而67%的酒駕撞車事故發生在夜間。
超速會增加車禍風險。2020年，有29%的致命車禍是超速所致，導致11,258人死亡；不系安全帶是車禍死亡的另一大原因，46%的致命車禍中司機未系安全帶，乘客的比例為47%。出事的其它原因還包括分心駕駛，如使用手機。
在夜晚不清醒的情況下駕駛，也是司機應該避免的。上述洛縣高速公路慘烈車禍就發生在深夜。
