圖為2022年6月30日，旅行者抵達伊利諾州的芝加哥奧黑爾國際機場。
國際旅行的吸引力促使美國人放棄境內或附近目的地的短途旅行，轉而選擇長途旅行，很多人正在湧向歐洲。
據《華爾街日報》報導，代表多家主要航空公司的貿易團體「Airlines for America」的數據顯示，7月份美國國內航班的乘客人數較新冠病毒大流行前的2019年同月下降了2%，而跨大西洋航線的乘客人數則增加了14%。
機票價格也反映了這種變化。根據預訂應用程式Hopper的數據，美國國內航班票價較去年下降11%，也低於2019年的水平，而國際票價較去年上漲11%，較2019年上漲28%。
航空公司高管表示，這一轉變正在降低一些專注於國內旅行的航空公司的收入，這些航空公司的需求尚未達到去年夏天的水平。為了應對這種情況，航空公司正在調整航班時刻表並嘗試新航線，以更好地適應新出現的模式。
「目前的設置根本不利於專注於國內業務的航空公司。」精神航空（Spirit Airlines）執行長特德‧克里斯蒂（Ted Christie）周四（8月3日）表示。該公司的盈利低於預期。
丹‧普洛廷斯基（Dan Plotinsky）和他的家人通常在夏天飛往美國的新英格蘭（New England）地區探望親戚。隨著他的大女兒高中畢業，他們全家去歐洲旅行。
「我想，我們只是決定嘗試下新的東西。」他說。
捷藍航空（JetBlue Airways）本周謹慎表示，公司第三季度可能出現虧損，並下調了全年指引。精神航空、邊疆航空（Frontier Airlines）和阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的高管最近幾周表示，隨著越來越多的客戶將假期預算花在出國旅行上，美國機票價格已經降溫。
酒店也出現了類似轉變。萬豪國際集團（Marriott International）本周表示，今年每間客房的國際收入預計將增長30%，而在美國和加拿大的增長則較為溫和。凱悅酒店（Hyatt Hotels）表示，其歐洲酒店第二季度客房收入中有27%來自美國遊客，高於2019年同期的21%。
凱悅酒店執行長馬克‧霍普拉馬齊安（Mark Hoplamazian）周四表示：「我們看到美國人正在拓寬他們的旅遊地點。」
