先是用iPhone15 Pro Max，拍了張安順廊橋的照片，隨後又去太古里蘋果店，看了下路人打《王者榮耀》，走之前還留下了2500萬元的紅包捐款。
顯然，蘋果非常重視中國市場，庫克一年內兩度來華，多次表態「蘋果依賴中國」。
但私底下，蘋果產業鏈正在去中國化。最新的iPhone15 Pro Max，中國大陸供應的零部件占比，只剩下2%。
蘋果產業鏈去中國化，華為產業鏈去美國化
這一數據，來自日本經濟新聞。
他們和一家拆解機構合作，分析出不同國家/地區，提供iPhone15 Pro Max機型零部件的比重（按成本計算）。
其中，美系零部件占比約33%，位居第一；隨後是韓系零部件，比重約為29%；日系零部件，比重維持在10%，位居第三；台灣供應的零部件比重，擴增至9%。
而中國大陸供應的零部件占比，則萎縮到了2%。
與之對比，iPhone14中國大陸供應的零部件，占比3.8%，iPhone13為4.5%，iPhone12則是4.7%。
換句話說，蘋果手機里的「中國製造」，呈逐年走低的一個態勢。在此過程中，一堆中國供應商遭蘋果拋棄，日子相當艱難。
典型代表歐菲光，2021年3月，被蘋果踢出果鏈，接著股價迎來暴跌。這一年營收同比下降52.75%，血虧26.25億元。
前不久他們董事長感慨：那兩年「遭遇了前所未有的低谷期」。
除了中國大陸供應的零部件占比逐年走低，在國內組裝的iPhone，也越來越少。
數據顯示，2022年，96%的iPhone在中國組裝，剩下的4%則屬於印度——這一數字在2020年僅為1.3%。
有機構預測，今年印度組裝的iPhone，占比將超過7%。
而在蘋果的計劃中，2025年要將25%的生產轉移到印度。
未來印度將取代中國，成為新的蘋果產業鏈全球生產中心。
結語
Canalys發布的數據顯示，2022年中國手機市場蘋果銷量第一，賣了5432萬台手機。
得益於此，蘋果2022財年，中國地區營收占比，提升到了18.8%。
對蘋果來說，中國依然是一個值得關注和投資的重要市場。但是，在供應商和組裝方面，卻需要逐步脫鉤。
換句話說就是只賺錢，不給你產業和資源的「反哺」。
