隨著對波羅的海重要基礎設施遭到破壞的調查繼續進行，芬蘭歐洲事務部長安德斯·阿德勒克魯茲（Anders Adlercreutz）表示，很難相信對海底天然氣管道的破壞是偶然的，或者是在中國政府不知情的情況下發生的。
據政客新聞網報導，阿德勒克魯茲周四在布魯塞爾接受採訪時說：「我不是船長。但我認為，你會注意到你身後拖著一個錨長達數百公里」。他說：「我認為一切都表明這是故意的。當然，到目前為止，還沒有人承認這一點。」
報導稱，芬蘭和愛沙尼亞一直在調查波羅的「波羅的海連接器」（Balticconnector）天然氣管道破裂事件，該管道全長77公里，在波羅的海下方連接這兩個北約成員國。該管道於10月7日至8日前後受損，同時受損的還有連接愛沙尼亞與芬蘭和瑞典的兩條電信電纜。
芬蘭當局的調查確定在香港註冊的貨櫃船「新新北極熊」號為主要嫌疑人，據信該船將錨拖過波羅的海海底，切斷了電纜和天然氣管道。重達6000公斤的錨在距離受損地點不遠的地方被打撈上來。
此後，芬蘭和愛沙尼亞一直與 中共當局保持聯繫，尋求北京配合調查。《波羅的海時報》本周早些時候報導稱，這兩個歐洲國家已要求派代表前往北京調查這艘目前正駛往中國港口的船隻。
阿德勒克魯茲說，他無法推測這一行動是否得到了中國政府的批准。但該船即將返回中國，這不禁讓人產生一些疑問。他說：「如果我作為船長做了一些中國政府不會同意的事情，那麼我就會對我的船返回中國感到擔憂。」
愛沙尼亞國防部長漢諾·佩夫庫爾（Hanno Pevkur）上個月在接受瑞典電視台（SVT）採訪時也表達了類似的觀點。
在連接俄羅斯和德國的北溪天然氣管道因數次爆炸而受損一年多之後，「波羅的海連接器」事件引發了人們對海底關鍵基礎設施的安全以及保護其免遭外部破壞的可能措施的更多擔憂。儘管進行了國際調查，但仍未找到北溪管道襲擊事件的罪魁禍首。
阿德勒克魯茲在採訪中表示，應該對這類基礎設施進行「更多的保護」，例如對可疑船隻進行更好的監視。但他也無奈地補充說，能做的事情有限。
