美國國家運輸安全委員會（NTSB）人員7日進入阿拉斯加航空公司發生嵌入式艙門在高空飛脫的波音737 MAX9客機內部檢查。（資料照／美聯社）
美國阿拉斯加航空公司一架國內線波音737 MAX9噴射客機，上周五（5日）起飛後在1萬6000呎高空發生嵌入式艙門脫飛的危險狀況，阿拉斯加航空旗下部分同型飛機停飛，美國聯邦航空總署要求部分同型飛機停飛安檢，結果又爆出聯合航空737 MAX9螺絲沒拴緊的紕漏。FAA周五（12日）宣布將對波音飛機生產製造加強監管，並考慮找第三方機構稽核。
美國國家廣播公司新聞網（NBC NEWS）12日報導，美國聯邦航空總署（FAA）展開正式調查1天之後宣布，要稽核波音737 MAX9生產線與相關供應商，「以此評估波音是否遵守自家核定的品管流程」。初步稽核結果將決定是否需要額外的稽核程序。
FAA署長惠塔克（Mike Whitaker）透過聲明表示：「重新審查授權並且評估任何相關安全風險的時候到了。」他指出，737 MAX-9停飛與近年發現的多項產制相關問題，讓本署考慮各種降低風險的選項。FAA正在探究採用獨立第三方機構監督波音的檢查與品管系統。」
阿拉斯加航空這起事件發生於上周五（5日）傍晚5時許，由俄勒岡州波特蘭機場起飛後不久，機身就傳出巨響，接著機艙有一面窗戶連同艙壁突然凌空飛脫，所幸窗戶旁的座位當時沒有乘客，飛機緊急返航波特蘭，全機177人平安，有驚無險。
波音公司周二（9日）已公開承認錯誤，執行長凱爾洪（Dave Calhoun）表示這類事故「永遠不會再發生」。波音在內部會議告訴員工，這是「品管控制問題」。FAA周四展開正式調查時直言「這起事件根本不該發生」，會調查波因公司是否「未能確保成品符合其核定的設計，並且符合FAA規定的安全運轉狀態」。
路透社12日報導，美國阿拉斯加航空、美國聯合航空、巴拿馬航空、墨西哥航空、土耳其航空旗下各有5架至79架波音737 MAX9停飛。航空分析業者Cirium數據顯示，全球目前還在執飛的波音737 MAX9大約還有215架。
