印度GDP和市值在過去20年同步增長，而中國經濟則一路向下，全球市場歷史性大轉變來臨，投資者紛紛轉到印度。
最近中國房地產陷入銷售怪圈，房主們降不降價都是「死」。
中國股市跌跌不休，證監會這兩天是焦頭爛額的，頻頻推送利多消息，但仍無濟於事，乾脆全面禁止機構賣出股票。
世界豪華汽車品牌近日陸續發布2023年業績報告。多個品牌在全球銷量增長的同時，在中國市場遇冷，銷量同比大幅下滑。
全球市場歷史性大轉變，他們紛紛棄中共而去
《南華早報》2月6日報導，全球市場正在發生重大轉變。二十年前，投資者將中國視為全球最大經濟增長點，如今，投資者正從中國萎靡不振的經濟中撤出數十億美元。現在大部分資金都流向了印度這個被高盛（Goldman Sachs）和摩根史坦利（Morgan Stanley）認可的市場。
這種勢頭正在引發一場淘金熱。規模達620億美元的對沖基金馬歇爾-韋斯（Marshall Wace）在其旗艦對沖基金中，將印度定位為僅次於美國的最大淨多頭賭注。
總部位於蘇黎世的馮托貝爾控股公司（Vontobel Holding AG）旗下機構也已將印度列為其持有的最大新興市場股票，詹納斯·亨德森（Janus Henderson）也在探索基金公司收購事宜。就連日本傳統保守的散戶投資者也在追捧印度。
投資者正在關注：印度是世界上增長最快的主要經濟體，在印度總理納倫德拉-莫迪的領導下，印度擴大了基礎設施建設，以吸引全球資本和供應鏈離開北京
新加坡M&G投資公司亞洲股票投資組合經理維卡斯·佩沙德（Vikas Pershad）說，人們對印度感興趣的原因有很多，「首先是因為它不是中國」。這裡有一個真正的長期增長故事。
1月中旬，印度短暫超越香港，成為全球第四大股票市場。摩根史坦利預測，到2030年，印度股市將成為全球第三大股市。印度在摩根史坦利資本國際公司（MSCI）發展中市場股票基準指數中的權重達到創紀錄的18%，而中國的權重則縮水至24.8%的歷史最低水平。
傳統上偏愛美國的日本散戶投資者也開始熱衷於印度。在日本的共同基金中，有五隻關注印度的基金目前躋身流入量前20名。其中最大的野村印度股票基金（Nomura Indian Stock Fund）的資產達到了四年來的最高點。
《南早》這個報導最後說，印度一度與世隔絕的金融市場將繼續開放。印度1.2萬億美元的主權債券市場僅有2%多的外資參與，從6月起將被納入摩根大通全球債務指數。據滙豐銀行資產管理公司稱，這將在未來幾年吸引多達1,000億美元的資金流入。
為印度資本增長基金（India Capital Growth Fund）提供諮詢的基金經理高拉夫-納蘭（Gaurav Narain）認為，對印度的信心源於這些舉措的長期影響，而不一定是該國股票和債券的短期前景。
中國房地產陷銷售怪圈，降不降價都是「死」
1月30日，上海官宣放開外環外非本市戶籍單身購房。自1月31日起，在上海市連續繳納社會保險或個人所得稅已滿5年及以上的非上海市戶籍居民，可在外環以外區域（崇明區除外）限購1套住房。嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯五個新城成為了新政的重點受益區。
從去年9月和10月開始，包括瀋陽、南京、大連、蘭州、濟南、青島、鄭州等多個熱點城市已經全面取消了限購政策。在此之前，佛山、東莞、揚州、嘉興等熱點城市也已全面取消限購。
但是，當局的這些刺激措施，對拯救房市則是收效甚
1月17日，中共國家統計局公布的數據顯示，去年12月份新建住宅價格創下2015年2月以來的最大跌幅。12月新房價格下跌0.4%，創9個月最快跌幅。這是連續第七個月下滑。
二手房市場方面，70個一二三線城市房價較去年同期均連續第七個月下跌。
Natixis亞洲區首席經濟學家艾麗西亞‧加西亞‧耶赫雷羅（Alicia García-Herrero）說，中國的房市尚未觸底，還有很長的路要走。
野村（Nomura）分析師董季舟和Riley Jin也表示，「沒有跡象表明（中國）房地產行業的基本面已經觸底。」
北京大學國家發展研究院院長姚洋今年1月談及房地產市場的時候說，「為什麼各地都取消了限購，但居民買房的熱情不高？」「（因為）房價下降沒調整到位，因此老百姓就不太可能買房。」
美國新建城市住宅的平均成本是美國平均收入的4.3倍。然而，中國的房價收入比卻遠遠超過這個數字。截至2021年，中國新建城市住宅的平均成本是全國平均收入的29.8倍。
根據富達的建議，中國目前的房價要下跌83%，才能達到老百姓「能承受」的水平。
房地產公司融創中國董事長孫宏斌稱，如果房價下跌30%以上，幾乎所有房企都要破產；其對經濟、對政府財政也將產生巨大負面影響。
他引述「專家」的話說，老百姓的財富70%在房子上，如果房價大幅下跌，老百姓的財富瞬間歸零了，幾十年白幹了。
股、樓、債、匯四殺共振，三個崩盤上演，習總要赤膊上陣？【阿波羅網報導】
中國股市跌跌不休，證監會這兩天是焦頭爛額的，頻頻推送利多消息，但仍無濟於事，乾脆來硬的了。
中國證券監管機構周二(2月6日)表示，將暫停券商借股放貸，並對所謂的證券再融資規模設定上限，作為進一步遏制賣空行為的一部分。證監會還將禁止向當日賣出股票的投資者提供證券貸款，並誓言要打擊利用賣空進行非法套利的行為。
美國彭博社周二最新報導稱，據知情人士透露，中共國家主席習近平將聽取中國監管機構關於金融市場的簡報，這突顯出北京方面提振暴跌股市的緊迫性。
財經博主老蠻在X發文稱，前兩個月還只是批份額，允許你今天賣多少他今天賣多少，現在乾脆一刀切，把機構操作面板上的「賣出」鍵功能撤銷了，點賣出無效。
就這種事的荒謬程度，我已經無法用語言描述了。你甚至都不能用「掩耳盜鈴」來形容這件事了。機構賣出，是機構機構自己想賣出嗎？機構的錢又不是自己的錢。現在全國資金大搬家，所有的流動性都被政府債吸空了，原本投給機構炒股的錢也在搬家，各路金主都在贖回資金，轉身去投政府債。
甚至絕大多數的資金搬家都是政府強制的，稍微有點規模的金主都被規定了政府債購買量的政治性義務，這事就發生在去年10月底，雖然這屬於財政系統和央行層面的事，跟你證監會沒啥關係，但是你證監會能假裝不知道嗎？
老蠻判定，金主一定要贖回，機構又不能賣出，怎麼辦呢？機構直接向金主違約嗎？那全國的金融秩序，不就崩盤了嗎？這哪裡是指數崩盤，這是秩序崩盤！人心崩盤！整個社會秩序全面坍塌的第一步！
真好，又見證歷史了。
有網友表示，既然中共幹事這麼絕，那乾脆股市關門或者上交所和深交所拔電源算了。不過也有網友質疑，流動性為零的股市還能叫股市嗎？
網友「Time分寸與時空space」則表示，「黨每次救市都很狼狽，吃相難看，雖然這時候管不了這麼多，金融風險是妥妥的眼看得見就快摸著了。上次15年時可以說有更多的擋路虎，內奸，外資借道，這次純粹得多，但任然很狼狽，還趕上新年。就算一時救好，等新年一開張，還不是繼續？大禹他爹鯀治黃河水用堵，結果沒搞好，幾千年了，只有教訓不漲經驗的。」
也有網友認為，這是必然結果。「信心沒了就是股、樓、債、匯四殺共振。」
遭美出口嚴限，中芯國際和華為傳將生產5奈米晶片
據英國金融時報周二報導，儘管美國和盟國對中國先進半導體技術和設備出口嚴加限制，中芯國際仍在上海成功設立新的半導體生產線。金融時報援引2名消息人士透露，中芯國際（SMIC）的目標是利用現有的美國與荷蘭製造設備來生產5奈米晶片，並將用於新版智慧型手機。
不過，中芯國際生產先進晶片的成本極其高昂。與中國晶片公司關係密切的消息人士向金融時報透露，中芯國際出售其生產的5奈米和7奈米晶片的價格，比台灣的台積電生產的同等級晶片的價格要高出40-50%。同時，中芯國際生產的晶片的良品率也比台積電生產的同等級晶片低三分之一。
推動世界銀行終止對中共貸款！耶倫重磅表態
據路透社2月6日發自華盛頓的消息，美國財長耶倫周二表示，拜登政府目前不尋求世界銀行增資，並反對中國繼續從多邊開發銀行（MDB）獲得貸款。
耶倫在美國眾議院金融服務委員會公聽會上被問及，世界銀行未來增資是否會以中國「脫離」世界銀行貸款為條件時表示：「我們強烈反對世界銀行向中國提供貸款。」「我們敦促世界銀行和其他多邊開發銀行減少並取消對中國的貸款。」
中國經濟衰退，世界豪華車企在華業績集體下滑
世界豪華汽車品牌近日陸續發布2023年業績報告。多個品牌在全球銷量增長的同時，在中國市場遇冷，銷量同比大幅下滑。
具體來看，德國大眾集團旗下的汽車品牌保時捷（Porsche），近兩年在華業務大幅下滑。
2023年，保時捷全球交付量為32.02萬輛，同比增長3%；其中中國地區交付7.93萬輛，同比下降15%，是保時捷唯一下滑的市場。
另一豪華汽車品牌賓利（Bentley Motors Limited）2023年在中國交付量為3006輛，同比下降高達18%。
這並非賓利首年在華業績下滑，其2022年在中國市場的銷量便下降9%，受此影響全球累計銷量僅同比微增4%。
義大利著名跑車品牌法拉利（Ferrari）和蘭博基尼（Lamborghini），2023年在中國的業務也雙雙出現了下滑。
另外，美國福特汽車旗下的林肯（Lincoln）、通用汽車旗下的凱迪拉克（Cadillac）、日本豐田汽車旗下的雷克薩斯（Lexus）等豪華汽車品牌2023年在華銷量也出現下滑。
