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震驚!繼廣東後 京哈高速橋樑坍塌【阿波羅網報導】

16日晚間,京哈高速遼寧段發生橋樑坍塌事件,引起全國廣泛關注。阿波羅網評論員王篤然指出,中共官場貪腐的後遺症,隨著時間的推移越來越顯露出來。中國基建投資巨大,但大多數落入私人腰包,真正用來建設的資金比例少的可憐。結果就是百姓成了犧牲品,中共不亡,這種末日瘋狂現象只會越演越烈,都要在中共倒台前大撈狂撈,所以包括各種項目起火燒光,毀滅證據的情況層出不窮。

2024年5月17日,有關「京哈高速遼寧段一橋樑垮塌」的話題登上熱搜榜,引發熱議。(視頻截圖)

阿波羅網王篤若報導/5月16日晚間,京哈高速遼寧段發生橋樑坍塌事件,引起全國廣泛關注。據大皖新聞報導,16日晚10時30分左右,卡車車友群中傳出消息:「京哈高速,瀋陽方向,過遼中服務區6公里處,橋塌了,堵車中請繞行。」同時,網絡上傳出的視頻顯示,事發地點有消防、交警及吊車在場,高速公路上車輛行駛緩慢。

 

 

遼寧省交通運輸廳公路處工作人員在17日對此事作出回應,表示橋樑結構出現損傷和表面凹陷,但未造成人員傷亡。儘管該部門已派人前往現場調查,遼寧省高速公路運管公司工作人員則向《新京報》表示,這只是「正常維修」,並否認了橋樑坍塌的說法。

另一方面,京哈高速遼寧段高速客服也證實了橋樑出現凹陷,且事發路段的路肩正在進行搶修,其它車道可以正常通行。地圖軟體顯示,事故地點位於遼中收費站西向東約6公里處,與此相交的城市道路潘烏線也被封閉。

這一橋樑事故與廣東梅龍高速公路發生的塌方事故形成了鮮明對比。廣東梅大高速大埔往福建方向在5月1日凌晨發生路面塌方,造成大量車輛掉落並起火,官方通報逐步升級稱事故已導致48人亡,30人受傷,同時封殺一切真實報導,包括財新網的報導,用油布遮蓋現場,隱匿出事車輛數量和遇難人數,下狠手控制家屬,封鎖一切相關信息。

阿波羅網評論員王篤然指出,中共官場貪腐的後遺症,隨著時間的推移越來越顯露出來。中國基建投資巨大,但大多數落入私人腰包,真正用來建設的資金比例少的可憐。結果就是百姓成了犧牲品,中共不亡,這種末日瘋狂現象只會越演越烈,都要在中共倒台前大撈狂撈,所以包括各種項目起火燒光,毀滅證據的情況層出不窮。

新唐人/5月17日,有關「京哈高速遼寧段一橋樑垮塌」的話題登上熱搜榜,引發熱議。對於此事,中共官方的兩種說法引熱議。

據大皖新聞17日報導,5月16日晚10點30分左右,有管理員在卡車車友群發消息稱,「京哈高速,瀋陽方向,過遼中服務區6公里處,橋塌了,堵車中請繞行。」

遼寧省交通運輸廳公路處工作人員5月17日回應稱,橋樑結構出現損傷,表面有凹陷,沒有造成人員傷亡,該廳已有人前往現場調查。

京哈高速遼寧段高速客服接線人員表示,京哈高速遼寧段一橋樑出現凹陷,有關部門正在事發路段路肩搶修,其它車道可正常通行。

17日,遼寧省高速公路運管公司工作人員對《新京報》否認橋樑坍塌,稱京哈高速遼中服務區附近一座橋在「正常維修」,車輛可以正常通行,沒有車輛通行的限制。

根據網傳的視頻顯示,事發時高速公路慢車道上有消防、交警以及路政等部門車輛停靠,現場還有吊車待命。

對於此事,遼寧省交通運輸廳公路處承認橋樑結構存在損傷和表面凹陷的情況,而遼寧省高速公路運管公司說是「正常維修」。

不管中共官方說法怎樣,但大陸網民對於橋樑質量的安全存在質疑。

大陸網民表示,「凹陷不是塌嗎?」「昨晚(16日)7點多路過,我說那麼多車人在哪幹啥呢,好險。」「大事化小,小事化了。」

「如果是正常維修,大晚上黑燈瞎火怎麼修。」

「這種事情以後會更多。」「偷工減料後遺症開始爆發了嗎?」「承包工工程時行賄太多了,不偷工減料就賠錢了。」「遍地豆腐渣工程。」

「京哈好好修修吧,全是坑坑窪窪的。」

「在這橋上開也是起起伏伏的!」

「京哈是我見過大車最多、路況最爛的高速公路,沒有之一!」

「京哈高速出了山海關那一段一直到錦州,說實話,那路還沒我們村裡的路好走。」

「全國橋樑應該全面檢查評估,相關人員應對結果負責。避免悲劇發生。」

此前廣東梅大高速坍塌事故造成死傷慘重,震驚外界。

5月1日凌晨2時10分,廣東梅大高速(又稱梅龍高速)大埔路段發生塌陷,行駛車輛跌落深坑起火。中共官方通報稱,截至2日下午2時,造成23輛車掉落,造成48人死亡,另有3人的DNA在比對確認,30人受傷。

至今,中共官方也沒有公布這3人的最後確認結果,也沒有更新死亡人數,更沒有公布死難者名單。不過外界普遍質疑官方公布的死傷人數。

責任編輯: zhongkang  來源:阿波羅網/新唐人 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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