2024年5月17日，有關「京哈高速遼寧段一橋樑垮塌」的話題登上熱搜榜，引發熱議。（視頻截圖）
阿波羅網王篤若報導/5月16日晚間，京哈高速遼寧段發生橋樑坍塌事件，引起全國廣泛關注。據大皖新聞報導，16日晚10時30分左右，卡車車友群中傳出消息：「京哈高速，瀋陽方向，過遼中服務區6公里處，橋塌了，堵車中請繞行。」同時，網絡上傳出的視頻顯示，事發地點有消防、交警及吊車在場，高速公路上車輛行駛緩慢。
遼寧省交通運輸廳公路處工作人員在17日對此事作出回應，表示橋樑結構出現損傷和表面凹陷，但未造成人員傷亡。儘管該部門已派人前往現場調查，遼寧省高速公路運管公司工作人員則向《新京報》表示，這只是「正常維修」，並否認了橋樑坍塌的說法。
另一方面，京哈高速遼寧段高速客服也證實了橋樑出現凹陷，且事發路段的路肩正在進行搶修，其它車道可以正常通行。地圖軟體顯示，事故地點位於遼中收費站西向東約6公里處，與此相交的城市道路潘烏線也被封閉。
這一橋樑事故與廣東梅龍高速公路發生的塌方事故形成了鮮明對比。廣東梅大高速大埔往福建方向在5月1日凌晨發生路面塌方，造成大量車輛掉落並起火，官方通報逐步升級稱事故已導致48人亡，30人受傷，同時封殺一切真實報導，包括財新網的報導，用油布遮蓋現場，隱匿出事車輛數量和遇難人數，下狠手控制家屬，封鎖一切相關信息。
阿波羅網評論員王篤然指出，中共官場貪腐的後遺症，隨著時間的推移越來越顯露出來。中國基建投資巨大，但大多數落入私人腰包，真正用來建設的資金比例少的可憐。結果就是百姓成了犧牲品，中共不亡，這種末日瘋狂現象只會越演越烈，都要在中共倒台前大撈狂撈，所以包括各種項目起火燒光，毀滅證據的情況層出不窮。
新唐人/5月17日，有關「京哈高速遼寧段一橋樑垮塌」的話題登上熱搜榜，引發熱議。對於此事，中共官方的兩種說法引熱議。
據大皖新聞17日報導，5月16日晚10點30分左右，有管理員在卡車車友群發消息稱，「京哈高速，瀋陽方向，過遼中服務區6公里處，橋塌了，堵車中請繞行。」
遼寧省交通運輸廳公路處工作人員5月17日回應稱，橋樑結構出現損傷，表面有凹陷，沒有造成人員傷亡，該廳已有人前往現場調查。
京哈高速遼寧段高速客服接線人員表示，京哈高速遼寧段一橋樑出現凹陷，有關部門正在事發路段路肩搶修，其它車道可正常通行。
17日，遼寧省高速公路運管公司工作人員對《新京報》否認橋樑坍塌，稱京哈高速遼中服務區附近一座橋在「正常維修」，車輛可以正常通行，沒有車輛通行的限制。
根據網傳的視頻顯示，事發時高速公路慢車道上有消防、交警以及路政等部門車輛停靠，現場還有吊車待命。
對於此事，遼寧省交通運輸廳公路處承認橋樑結構存在損傷和表面凹陷的情況，而遼寧省高速公路運管公司說是「正常維修」。
不管中共官方說法怎樣，但大陸網民對於橋樑質量的安全存在質疑。
大陸網民表示，「凹陷不是塌嗎？」「昨晚（16日）7點多路過，我說那麼多車人在哪幹啥呢，好險。」「大事化小，小事化了。」
「如果是正常維修，大晚上黑燈瞎火怎麼修。」
「這種事情以後會更多。」「偷工減料後遺症開始爆發了嗎？」「承包工工程時行賄太多了，不偷工減料就賠錢了。」「遍地豆腐渣工程。」
「京哈好好修修吧，全是坑坑窪窪的。」
「在這橋上開也是起起伏伏的！」
「京哈是我見過大車最多、路況最爛的高速公路，沒有之一！」
「京哈高速出了山海關那一段一直到錦州，說實話，那路還沒我們村裡的路好走。」
「全國橋樑應該全面檢查評估，相關人員應對結果負責。避免悲劇發生。」
此前廣東梅大高速坍塌事故造成死傷慘重，震驚外界。
5月1日凌晨2時10分，廣東梅大高速（又稱梅龍高速）大埔路段發生塌陷，行駛車輛跌落深坑起火。中共官方通報稱，截至2日下午2時，造成23輛車掉落，造成48人死亡，另有3人的DNA在比對確認，30人受傷。
至今，中共官方也沒有公布這3人的最後確認結果，也沒有更新死亡人數，更沒有公布死難者名單。不過外界普遍質疑官方公布的死傷人數。
