歐盟委員會主席馮德萊恩暗示歐盟可能對中國電動汽車徵收關稅，但將採取與美國不同的做法，不太可能徵收100％的稅率。
據衛報5月21日消息，美國財政部長珍妮特-耶倫（Janet Yellen）敦促歐盟採取緊急干預措施，遏制中共日益增長的低成本綠色技術出口，包括太陽能電池板和風力渦輪機，從而推動歐洲領導人向全面貿易戰邁進。
與此同時，耶倫21日還敦促德國銀行高管加大遵守對俄羅斯的制裁的力度，並停止規避制裁的企圖，以避免自己受到潛在的處罰，因為美國可能會切斷他們的美元准入。
耶倫是在法蘭克福發表的上述言論。此前幾個小時，歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）強烈暗示，在即將完成對中國汽車行業涉嫌國家補貼的調查後，歐盟將加入美國的行列，對中國電動汽車徵收關稅。
耶倫說，美國及其西方盟國應該"團結一致"做出反應，因為中國不斷增長的產量對其所有市場的工業都構成了威脅。
歐盟的風力渦輪機製造商抗議說，中國競爭對手的價格比他們低50%，吸引了面臨溫室氣體減排目標、資金緊張的國家和地區當局。
耶倫為拜登推出的100%的關稅進行了辯護，而這些關稅被批評為保護主義，可能引發與中國更廣泛的貿易戰。
生存面臨風險
耶倫21日在法蘭克福金融與管理學院（Frankfurt School of Finance and Management）表示："當我們坐在這裡時，中國的產業政策可能顯得遙不可及，但如果我們不以團結一致的方式做出戰略性回應，我們雙方乃至全球企業的「生存能力都可能面臨風險」。
與美國相比，歐盟對中國出口的份額更大，歐盟正在推行去風險而非脫鉤的政策，並希望其對20多個貿易部門進行調查的做法能引起中國政府的重視。
中國已表示，將報復任何關稅：對來自歐盟的法國白蘭地、葡萄酒和乳製品徵稅。
馮德萊恩說，歐洲將採取與美國不同的做法。雖然預計會增加關稅，但不太可能達到美國的稅率。
馮德萊恩告訴《金融時報》，中國存在"大規模的產能過剩"，"人為的廉價產品"正在"充斥"歐盟市場。
她預計，在去年9月啟動並將於6月5日結束的對中國國家補貼指控的調查，將得出"過度生產補貼"的結論。
她補充說，歐盟的回應將是"關稅水平將與所造成的損害水平相對應"，並表示歐盟不會徵收100%的進口關稅。
她說：「這與關閉市場或保護主義無關」。
美國財政部長耶倫獲得法蘭克福金融管理學院榮譽學位時發表講話2024年5月21日© REUTERS
香港轉口俄羅斯
與中國發生摩擦的兩周之前，馮德萊恩和法國總統馬克龍與中共國家主席習近平在巴黎會面時，希望說服習近平削減在中國的產量。
衛報說，據信，耶倫關於對俄制裁的信息是源於美國和歐盟看到的克里姆林宮規避制裁的新證據，例如，香港企業向跨國科技公司訂購的貨物最終落入了俄羅斯。
耶倫說："俄羅斯迫切希望從德國和美國等發達經濟體獲得關鍵商品。"我們必須保持警惕，防止克里姆林宮有能力供應其國防工業基地，並為此進入我們的金融體系。
