來源：台灣《聯合報》
台聯合號漁船10日凌晨在釣魚島海域和日本巡邏船相撞後沉沒，船上16名船員獲救。後日方釋回13名釣客返台，不過，台漁船船長仍遭日方扣留，最新消息稱，日方在11日指控台海巡船隻「侵犯領海」，台北縣長周錫瑋今赴則將赴「日交流協會」抗議。
和星艦10日上午進入釣魚島12?內，與日本海上保全廳巡邏艦對峙一個多小時
被日本巡邏艦撞沉的「聯合號」船，13名釣客及3名船員在沉沒前準備逃生。
日控台艦「侵犯領海」
日本海上保全廳巡防艦「甑號」在釣魚島海域撞沉台海釣船「聯合號」後，前往善後的台「海巡署」2船艦11日被日本指控「侵犯」日本「領海」。
據聯合報發自東京的報導稱，日本電視台報導撞船事件，兩艘台灣海上警察巡防艦先後三次「侵犯」日本「領海」。日本媒體引述日海上保全廳的話說，10日上午8時56分左右，台「海巡署」第一艘船艦從魚釣島南側「侵入」日本「領海」，約1小時46分後駛離。
海保廳說，這艘船艦再度於中午進入日本「領海」；另一艘船艦也在中午闖進日本「領海」。
台涉外部門電令 和星艦撤退
海巡人員透露，台「外交部」一通「不要挑起外交爭議」的電話，讓10日奉命馳援海釣船的「海巡署」和星艦在和日本巡邏艦對峙一個多小時後撤退。當時，台巡邏艦位於距釣魚島九?處水域，近距離與日本海上保全廳PL-08巡邏艦接觸。這是台艦艇歷年來首度進入釣魚島12?(日本宣稱領海範圍)以內海域。
對於「外交部」是否去電「海巡署」要求撤退，台當局「外交部」發言人葉非比表示「無所悉」。
據悉，和星艦9日出港執行護漁任務。10日獲報案後趕往釣魚島附近海域待命支持。上午7點多抵達釣魚島12?外待命，因聯合號船長家屬想了解船是否完全沉沒及能否拖救，「海巡署」海洋總局長基於護漁職責下令「和星艦」進入事故海域搜證，並協調日方接回釣客。「和星艦」接到指示後進入事故地點。
「大約8點5分，才進到離釣魚島大約9?處，就有日船艦透過無線電要求我們不能再進入。」海巡隊員說：「雙方在目視可見的距離下僵持，日本艦上都有會講中文的船員，雖然不流利，但還可以溝通。我們說要進去看一下聯合號的最後情況並拍照搜證，可是對方就是要求我們退出12?。」
「我們也告訴日本人，如果不放心，可以一路跟著我們的船，等我們搜證完畢，再跟著我們的船出來，日本人也不肯。」
和星艦其間兩度企圖往釣魚島海域再深入，但均遭日艦「技巧性攔阻」，僵持不下之際，當天上午9時「海巡署」接獲「外交部」電話「透過外交途徑交涉」、「不要挑起爭議」。
這一通關鍵性電話，使「海巡署」指示和星艦撤退，並和隨後趕來會合的台中艦駛到距釣魚島12?外繼續護漁及待命支持。
「府方」背書 台「外交部」宣示保釣
「聯合號」遭撞沉，台「行政院發言人」史亞平強調，釣魚島是「我國的領土」，宣示主權的決心不變；她呼籲台日間應儘速恢復「漁權談判」，以解決海域的漁船爭議；此刻將重新檢討現行暫定執法線，確保漁民安全。
「府方」高層則透露，撞船事件後台涉外部門11日下午再度發出「立場很堅定的新聞稿」，都是經過「總統府」與「行政院」溝通充分，「內容也與過去馬英九一貫主張相同」。
據指出，新聞稿提出「……"政府"宣示及維護"主權"的決心不容置疑，也不會改變」一段文字，事前也曾獲得「府方」認可。「外交部」下午發表新聞稿，也代表「政府」對外立場。
周錫瑋今赴日交流協會抗議
台北縣海釣船遭日艦撞沉，台北縣「議員」認為「中央」太軟弱，縣長周錫瑋決定今天赴「日本交流協會」抗議，要求立即放人，賠償全額損失。
周錫瑋認為，日艦到「台灣領海」撞沉台灣船、扣走秀灣人民，是前所未有的事，非常嚴重，等於「日艦侵門踏戶到家裡欺負自己人」。周錫瑋認為，日本方面太霸道，昨天深夜決定，今天上午赴「日本交流協會」抗議，要求立即放人及賠償漁民全額損失。
日重兵巡邏12?海域
聯合號遭日方巡防艦撞沉時間也暴露台日間護漁戰力失衡問題。「海巡署」高層透露，日本每年花在海上保全廳的預算達新台幣500億元，反觀台灣用於「海巡署」的預算只有日本的十分之一，而且大多是人事費用。
熟悉日本海上保全業務的官員指出，這次撞沉台灣海釣船的日本海上保全廳PL級巡防艦，是屬於九百九十六噸級的大型艦艇，當年日本一口氣建造起用同級船艦28艘，顯示捍衛主權決心。
相關官員坦言，日本政府以釣魚島向外畫出12?的海域派遣海上保全廳「重兵」巡邏，但台方儘量避免派艦進入該區海域，以免發生意外衝突。
