今次審計報告揭露了很多問題,令人觸目驚心。水利部竟然用假發票套現五百萬元,這是赤裸裸的犯罪行為,而且還有一億二千多萬元的建設項目未實行招標和違規指定分包,明顯違反國家的有關規定。
原交通部在機構改革前,居然動用車購稅專項資金八千四百萬元,違規為所屬單位建設辦公樓,在全國喊停樓堂館所建築的同時,原交通部頂風作案,實屬罪不可恕。
國家稅務總局未經批准私自立項,導致近三億元資金閒置。而商務部錢多得花不了,全年竟然有十五億元未花完,真不知該部當初是怎樣編制預算。
審計署公布的報告,各大部門個個都有問題,涉及金額少則上百萬,多則幾十億元,可謂罄竹難書。雖然這些只是冰山一角,但足以顯示所謂做假帳、小金庫、挪用公款、資金黑洞等貪污腐敗現象在中國比比皆是。
文過飾非腐敗照舊
近些年審計風暴每年都旋風般刮過,但貪污腐敗依然照舊,而且從「問題資金」的數額、資金使用性質等方面看,腐敗現象有愈來愈嚴重的趨勢。出現這種情況不是審計署工作不力,而是牽涉到制度設置缺失,其中「官員問責制」的缺失更是一個重要問題。審計署只司審計之責,問責則是屬於政府反貪局與黨委紀檢部門的職責。
事實上,每年一度的審計報告公布之後,民眾不僅沒看到對涉嫌官員的處理通報,反而有訊息披露,這些官員或者毫髮無損,或者易地為官。而被查處的多為小官員,真正簽字同意財政收支項目的高官,卻置身事外。
野火燒不盡,春風吹又生。可以說,正是以往對審計報告發現的問題沒有追究責任,才使得後來者有恃無恐。這種僅有審計而不作查究的制度缺失,完全是中國官僚機器嚴重生且運轉失靈的體現。
審計只是一個起點而不是終點,最終目的是要將查出的問題儘快予以解決和糾正,懲前毖後。如果「審計風暴」颳得很猛,而違法違規者在「審計風暴」中受到的損傷卻很小,反而促使他們在法不責眾的心理暗示下,形成可怕的腐敗同盟,鼓勵更多人加入違法違規者的行列。
政府公開審計報告主要有兩個目的,其中之一就是促進政府部門行政行為的公開透明,即通過「陽光政策」,讓社會來監督其行政行為。但了解腐敗現象還僅僅是第一步,解決問題的關鍵在於建立健全的官員問責制。而官員問責制的有效實行,更是有賴於政治制度的健全。
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