新聞 > 大陸 > 正文

世界史上任何一個國家都做不到的事發生了

 

2220次列車臨停1分鐘助日本旅客趕飛機 並用警車護送

2008年10月22日 19:33大連晚報

火車臨停1分鐘助老外趕飛機

這些日本客人的感謝信近日由鐵道部部長批示並發至大連,他們在信中稱:這在世界史上任何一個國家都是做不到的.

本報訊 7名外籍旅客乘坐大連客運段擔當的2220次列車時險些無法趕上從大連機場起飛的航班,大連鐵路員工得知旅客難處後緊急請示瀋陽鐵路局,這趟火車在周水子站臨時停車1分鐘,這些外籍旅客不僅得以在離機場最近車站下車,而且由警車護送趕往機場、最終順利搭乘飛機、返回日本。前天,由杉本洋江代表其餘外籍旅客用漢語寫成的感謝信由鐵道部部長劉志軍批示並發至大連。

今年8月22日,大連客運段擔當的2220次列車由齊齊哈爾駛往大連方向,列車運行至熊岳城站前臨時停車。當列車從熊岳城站開車時晚點了45分鐘,而由瓦房店站開車後列車已經晚點1小時05分。8月22日晨,列車長於金文對列車不間斷巡視並向旅客解釋、道歉,當車長巡視到硬臥13號車廂時,一名日本老太太著急地說,「我和杉本洋江要乘坐今天9點飛往日本大阪的航班,由於是國際航班,機場要提前2小時安檢,列車晚點這麼多,我們可怎麼辦呢」,工作人員邊安慰日本旅客邊了解情況,發現除這對日本老兩口外,還有其他五名日本旅客也將乘坐這一當天9時起飛的航班。

幾經周折,於車長用手機聯繫到了大連周水子機場值班負責人,將列車晚點情況及造成外籍旅客不能正常到達機場的情況進行通報。機場負責人答覆,如果8點10分旅客能趕到機場,可以保障7名旅客順利登上飛機。得知這一消息後,7名日本旅客的情緒逐漸穩定。

然而,當2220次列車運行至普蘭店站時開始避讓其它列車,當其由金州站開出時已經晚點近2個小時。於車長一算時間,如果旅客在大連火車站下車、趕往機場的話,時間就來不及了。時間緊迫,於車長輾轉向瀋陽鐵路局客運調度聯繫,能否在離機場最近的周水子車站臨時停一分鐘,用汽車送旅客去機場,瀋陽鐵路局批准臨時停車,讓日本旅客下車。於車長立即組織列車員幫助旅客將行李集中在13車廂並聯繫周水子站調動警車。

8月22日7點44分,2220次列車在大連周水子站停車,旅客們迅速下車,警車護送著7名日本旅客火速趕往周水子國際機場,使得這些日本旅客一路順利登上飛往日本大阪的航班。(通訊員 於晶 本報記者 劉蘊哲)

附:日本國大阪府松原市立部杉本洋江對大連鐵路職工的感謝信
原文中的一段:
這在世界史上任何一個國家都是做不到的。列車在周水子車站臨時為我們停車一分鐘(本不應停)安排我們提前下車,為我們贏得了寶貴的時間,這在中國鐵路史上聞所未聞。在世界史上任何一個國家都是做不到的;列車長為了萬無一失,還專為我們聯繫了警車護送到機場。這也是鐵路的又一創舉;126號列車長的敬業精神,全心全意為人民服務的態度,是值得表揚和鼓勵的;本次列車的服務人員,不僅熱情、周到的服務,還給我們提包上下車,一直送到警車上,視我們如同親人。以上是中國鐵路之新風尚,應保持和發揚。下次回中國,我們還坐這趟車。謝謝!

********************************

1291次列車將狂躁乘客捆綁致死 棄屍中途(圖)

1291次列車將狂躁乘客捆綁致死 棄屍中途(圖)

黃先生在車廂里用手機拍下屍體被卸在車站上。

狂躁乘客被綁一夜死在火車上

這名疑似狂躁症患者大喊大叫影響其他乘客,被列車長綁起;多名目擊者網上發帖披露互相見證列車員與車站的工作人員在交涉移交事宜。沒穿鐵路制服的就是後來在網上發帖的成准強。在車廂內拍下這張照片的是另一位後來發帖的網友黃先生。

1291次,廣州-遵義的一趟列車。近日,不論是百度還是Google,搜索1291次排名最前的結果都不是該次列車的始發到站等信息,而是這樣一些標題:《親歷1291次列車綁死民工事件》、《從1291次列車綁死乘客來看「保證」和「有效」》……講述的是一名疑似狂躁症患者9月25日在該次列車上被列車長等工作人員捆綁後死亡的不幸事件。

親歷事件的幾位乘客不約而同在網上發帖披露此事,還有照片被發到網上。記者採訪了這幾位乘客網友,他們說帖子是真實的。

鐵路方面官員接受本報記者採訪時承認確有此事,但質疑網帖標題不當,細節上有出入,調查結果還沒有出來。死者家屬告訴本報記者,昨天死者在家鄉入土為安。他的家人在接受了鐵路給出的總計12萬元補償後,在猶豫是否堅持向鐵路部門發起訴訟。

死者名叫曹大和,貴州仁懷人,30歲,一子一女。

1291次列車乘客黃先生已經不記得曹大和的衣著,只記得他的眼睛,「很亮」,「像是在乞討什麼,讓人看了心生憐憫。就算是條狗這麼看著你,心裡也會咯噔一下,何況是個人。」那時曹大和被列車長和列車員捆住了手腳,一直在激烈地掙扎。

車廂里的狂躁喊叫

曹大和的弟弟曹大軍知道的情況是,他二哥原來挺健康的,前不久到佛山打工。才上班一天突然精神不正常,亂喊亂叫,兩個同鄉在問過他家人後決定帶他回貴州仁懷老家。曹的家裡父母尚在,還有妻子和一雙兒女,兒子1歲,女兒4歲。

9月24日廣州至遵義的1291次列車晚點兩個小時開始運行,於當日22點40分從廣州開出。曹大和與兩位同鄉一起坐在4號車廂,開始的時候其他乘客沒怎麼注意到他。

同車廂的成准強,事後在天涯論壇發表的帖子裡回憶說,「列車開出後,我聽到我的左前方座位的一位男子大聲說話,但說幾句後就會安靜下來,因此我並沒有在意。列車運行中,這名男子會突然站起來,大聲喊幾句。他站起來後,坐在他旁邊的兩個男子會用力將他摁下座位,但是並沒有發生什麼爭吵或者強烈的衝突。列車運行一個小時左右,該男子又站起,做出要跳窗的姿態(註:該車為非空調車),一邊大聲喊叫。」

乘客黃先生也開始注意到曹大和的異常舉動。黃先生後來也在天涯上發帖回憶當時的情形,「在靠近餐車的後車廂也不時夾雜著不和諧的叫聲,像是一人的自嚎。剛開始小聲,沒人注意這不和諧的舉動,但很快聲音越來越大,頻率也越頻繁,都是些混亂的貴州方言,甚至影響了乘客的休息。」

被列車員綁起來

據成准強回憶,「這時候有乘客提議把曹先生綁起來,於是有人報告了乘警。乘警通知了列車長,列車長決定要把曹先生綁起來,他們馬上拿來了那種6厘米左右寬的封箱膠布,列車長和幾個列車員手忙腳亂地把曹綁了起來。對於列車長的決定,曹先生的同伴也是恭敬不如從命。當時綁的情況是:曹的上臂和胸部連上衣被纏繞了若干圈,膝蓋以下纏繞了若干圈,纏的寬度大概為7-10厘米。被捆綁以後,曹開始不斷地掙扎,很快膠布開始鬆動,上臂的膠布鬆動後,曹差不多可以用手來解開這些膠布了。列車長過來看了情況後,又在曹的手腕部位、腳踝部位纏上了膠布。這些關鍵部位被綁以後,曹就沒有辦法自救,開始不斷掙扎,不斷地哀求周圍的人鬆開他的捆綁。」

黃先生說,「我看到的是手和身固定,兩腳也固定了,其中有個戴眼鏡青年為此提出異議,說這樣做不行,但那個列車長拍胸口承諾負責。此時被綁的男人情緒更激動,他破口大罵,亂叫著方言。」曹大和在叫什麼黃沒聽懂,但聽到曹的貴州同鄉在哈哈大笑,他們告訴黃,曹喊的是意思大概是:「天塌了!殺人了!」黃所說的戴眼鏡青年經其本人證實,就是成准強。

「整個晚上曹都是不斷要求解開纏的膠布,但是曹的生命還是活生生的。看他掙扎很痛苦,我不斷地安撫他,這個時候他都很溫順。」黃先生的描述是:「後半夜在他的殺豬般的叫聲中多數人進入了夢鄉。」

有人說,如果他西裝革履,會不會綁他?這就有一種歧視在裡面。

《瀟湘晨報》記者薛小林 長沙報導

曹大和的家。曹大和此次去廣州就是為了能掙錢修房子。

列車員與車站的工作人員在交涉移交事宜。沒穿鐵路制服的就是後來在網上發帖的成准強。在車廂內拍下這張照片的是另一位後來發帖的網友黃先生。


 

責任編輯: 鄭浩中   轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://tw.aboluowang.com/2008/1023/107265.html