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動車追撞鮮為人知視頻 吊離車廂 傷者跌落慘死

—殘骸急運走倍添疑竇

 

 

 

 

 

 

 

 

溫州高鐵追撞墮橋慘劇至今僅五天,但當局昨早已迅速將墜毀的多個車廂,用重型貨車從現場吊走,運送往溫州西站附近一處有高牆防護的地方存放調查。由於此前已發生掩埋墜毀車體事件,當局閃電移走證物的處理方法再引網民質疑。大陸網上更熱傳一段吊離車廂過程的短片,據稱清理中有傷者從車廂內跌出,當場慘死。

香港東方日報報導,高鐵車廂墜毀現場附近居民指自前晚深夜,橋下五輛挖掘機持續拆解墮橋列車的車廂,現場全被封鎖。至昨凌晨,部分車廂已完成粉碎工作。當局昨安排重型貨車將部分未粉碎車廂運走,部分可見燒焊切割痕跡,當局稱車廂被運到溫州西站作進一步處理。

處理受質疑網民難信服

記者到溫州西站視察,並未發現相關車廂。有工作人員透露,該批車廂被放置在西站附近一個貨場,有高牆阻隔外間視線,方便當局進一步調查處理。有溫州市民質疑當局搞「秘密調查」。事發多日,當局仍將事故原因歸咎於雷擊肇禍。

大陸網民持續表達對當局調查手法的不信任,有網民前晚更上載一段約三分鐘長的短片,指是「一個沒有流傳開來的現場視頻」。網民特別提醒留意片段中的第十秒、第五十秒及二分鐘五十六秒的位置據指第十秒時,即吊車吊走垂直插地車廂時,有「傷者」跌落地面,甚至「傳出慘叫」。第五十秒時,有多名工作人員抬走屍體。到第二分鐘五十六秒時,工程車推走地面車廂時,又有「傷者」從車廂內跌出。該短片昨日已被刪除。

另外,大陸媒體引述負責溫州地區鐵路線通訊系統的監控和維護、搶修的溫州通訊車間速傳工區劉工長說,事發當晚,工區廿四小時監控系統顯示,D3115次列車通訊系統未見異常,間接否定了早前指該列車的通訊系統因雷擊而失靈的講法;至於司機是否向行車調度匯報緊急停車,尚不清楚。目前D3115次列車司機已被浙江警方帶走調查。

日望助調查掩埋感荒謬

由於今次事故中的列車含有日本技術,日本國土交通相大章宏昨公開表示,已向中方表達願意協助調查事故原因,及防止再次發生類似事故。針對中方掩埋車體的做法,有日本專家直言難以置信,因為相關做法無助調查真相。

壓扁車廂「還查什麼」

蘋果日報報導,當局出動至少五架挖掘車,在事故現場拆解列車車廂。據新華社記者拍到相片所見,當局沒有將車廂支解運走,卻用挖泥車將車廂一一壓扁。有網民炮轟處理不當,「太粗暴了,都打爛了還查什麼?」

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